Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте.

Pandora DXL 3500 + Kia Cerato 2012 AT


Ситуация такая: был полностью посажен аккумулятор. После зарядки аккумулятора, брелок "потерялся".

Поехал на ТО, попросил привязать. Там в итоге не сумели, так как с пандорой теперь не работают, да и ставил я не у них (у другого оф. диллера пандоры). Я решил прописать самостоятельно, ибо по инструкции дело не хитрое.



В итоге заметил такую особенность. По инструкции, для выхода из режима программирования, нужно включить зажигание. У меня же, включай не включай, она так и висит в режиме программирования. Помогает лишь сброс клеммы аккумулятора. Это нормально? Или это неправильно подключенная сигналка? Или это устаревшая инструкция?
http://www.avtozvuk.cc/download/instal_35.pdf?


Брелки я в итоге прошил, но теперь не работает автозапуск. Показывает, что не включен ручник. Так что, второй вопрос по автозапуску, как починить

В режиме программирования смотрел I-5.4, I-5.10, стоят по умолчанию. Трансмиссия (II-1.1) стоит на АКПП.


Любые попытки что-то изменить (кроме прописывания брелоков) по моему ничего не дают, так как не могу выйти из режима программирования кроме как отключения клеммы. И, помоему, то что я меняю, в итоге не сохраняется.

Selivasik, здравствуйте! Вариантов два - или Вы что-то НЕ ТАК ДЕЛАЕТЕ или подключено было неверно. непонятно - как работало тогда до Вашего вмешательства. Если умудрились "сбосить на заводские значения настроек", то теперь много чего НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ или РАБОТАТЬ НЕПРАВИЛЬНО. Если установщики НЕ ОТМЕТИЛИ в таблицах изменений, которые они сделали В НАСТРОЙКАХ под сделанные ими подключения сигнализации - ЗАСАДА. Опять же следует ПОМНИТЬ, что сигнализация - с возможностью подключения по CAN. По умолчанию (по заводским настройкам - она ВСЕ статусы берет из CAN, А если при установке выяснилось, что НАПРИМЕР сигнал "ручник" из CAN - ПОГАНЫЙ, то его могли сделать ПРОВОДНЫМ подключением и ЗАПРЕТИТЬ ЧТЕНИЕ РУЧНИКА из CAN). Теперь надо разбирать полмашины, смотреть - что и куда и как подключено и прогрваммировать ПОД ЭТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ... Как-то так.
Запись брелоков описана тут подробно http://www.alarmforum.ru/forum47/thread5658.html
А вообще почитайте тут http://www.alarmforum.ru/forum47/ все, что Вас заинтересует. Удачи. По интернету более ничем помочь не могу - ВЖИВУЮ надо смотреть на машину и сигнализацию и ЗАНОВО ИХ "ДРУЖИТЬ" друг с другом.

Судя по всему, сброс на заводские настройки все таки прошел.

Вчера я наврал, про то, что режим коробки передач стоит на автомате. Пункт II-1.1 включен в режим РКПП. В этом и вся засада. Точнее не в этом, а в том, что я не могу ничего сохранить.

Возможно слетело многое, но мне нужны функции "Открыть/закрыть, автозапуск". При установке мне ничего не отмечали. Ехать и заново ставить сигналку не очень хочется.


В общем главная проблема, в том, что включение/выключение зажигания не выводит сигнализацию из режима программирования. Единственный способ вывести - это отключить аккумулятор, после чего мои изменения не сохраняются (хотя брелки прописались, и при подключении аккумулятора сигналка исправно пищит по разу на каждый брелок).

Selivasik,А сигналка вообще зажигание видит? Вы когда зажигание включаете, на брелоке что отображается?

похоже сига не видит авто по кану (слетел код)
значит надо зайти в программирование на уровень 4-1(выбор марки и модели авто) и ввести код вашего авто (вроде 3223), тогда будет видеть зажигание и остальные статусы, поле этого можно настроить и дз

Видимо нет. Когда завожу машину на дисплее ничего не отображается. Могу открыть/закрыть двери. Важную деталь не сказал, зажигание с кнопки.

Selivasik, а как подключено зажигание? по шине? Как уже сказали выше - заново пропишите код авто и все настройки.

alexandr777, спасибо за идею. Очень похоже на правду, так как в первом меню при нажатии на кнопку "1" на 3 секунды выдавался код 0101.

Сегодня попробую.
Вопрос где точно код взять.
Здесь cerato не нашел.

Пропишу 3211, ссылаясь на этот документ.

Selivasik, вроде этот код. Но можете набрать в службу поддержи, если сомневаетесь - 8-800-700-1718

Значит история моего изучения Pandora продолжается. Не то, что бы денег жалко в сервис съездить и прошить, уже интересно самому добить.


Что я сделал, и что получил в итоге.

1. Прописал автомобиль 3211 через пункт IV-1. Автомобиль прописался успешно. Брелок стал видеть зажигание. Попытка запуска двигателя была заблокирована.

Тут уже я испугался, подумал доигрался. Подумал надо копать на счет иммобилайзера. Но теперь мои настройки сохраняются А это уже хорошо.

2. Нашел пункт I-4.2 (включение иммобилайзера сразу после снятия с охраны). Включил его, после этого машина стала заводиться. Уже легче. Кстати не совсем понял где применяется пункт I-4.1 (включение имобилайзера через 25 секунд).

3. Дальше зашел в II-1.1 (Тип трансмиссии), выставил "АКПП".
4. Включил пункт II-17.1 (Автомобиль с кнопкой START/STOP), выставил "Разрешено".

Попробовал автозапуск. Уже лучше, ручник не горит, включается зажигание, но до стартера дело не доходит.

Посмотрел характеристики CAN шины. Она не поддерживает сигнал педали тормоза.

5. Зашел в IV-2.6 (Опрос концевика педали тормоза по CAN шине). Выставил "Запретить", собственно послав его к аналоговому концевику.

Попробовал автозапуск. Не получилось (снова включается зажигание, но к стартеру кто-то не подпускает). На этом вчерашним вечером решил закончить.


Куда буду ковырять сегодня:
У меня 2 мысли.

Первая - это к стартеру не подпускает не нажатая педаль тормоза. Т.е. попробовать поменять I-5.6 (Полярность концевика педали тормоза). Вторая - смотреть в сторону обхода иммобилайзера. Здесь наугад (не зная к какому каналу подключен обходчик иммобилайзера) будет трудно что-то понять.

Собственно буду рад любым советам или ссылкам на мануалы по программированию. Разумеется самый разумный совет будет - иди в сервис, но, пока не пойду ))

Еще такой момент. Когда автомобиль заведён, на брелке мигает ключ. По документации это включенное зажигание при включенной охране. Видимо у меня очередной косяк, так как охрана у меня выключена, в момент старта двигателя.