Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет, на авто установлена сигнализация Black Bug с 4 кнопками, черный цвет брелка с красным светодиодом, извиняюсь за такое описание, т.к. не знаю модель (определил по внешнему виду брелка в интернете), машина Mazda Xedos 9. Ситуация такая: ехал, ни с того ни с сего заглохла и нет искры. Плюс ко всему постоянно начало гореть зажигание (даже если ключ вынут). Закрываться машина с брелка перестала полностью, на кнопку открывания не реагирует, а лишь загорается под лобовым стеклом зелёный светодиод и тухнет..
Понятия не имею, что делать
Может кто-нибудь советом поможет?

Судя по описанным приключениям это довольно старая сигнализация риф или скорее всего гуард, но не блэк баг. В данном случае нужно искать блок сигналки, вынимать из него разъемы и устранять блокировку двигателя. Если повезет, то блокировку можно будет убрать прямо на разъеме блока сигналки.

__________________
www.pandora.center

Предохранители смотрите .( Точно не жук , не 85 и не 84( у них экран матричный и метка ) . Похоже на 311 )

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Точно, порылся в интернете и нашёл фотографии РИФа и ГУАРДа. Можно немного по-подробнее. Допустим я найду блок сигналки, отсоединю от него разъём - это понятно. Как затем можно снять блокировку двигателя? Или для начала надо выяснить модель сигналки?
По поводу предохранителей, все проверил, вроде целые. Если вынимаю предохранитель в салоне под названием "ENGINE", то приборка тухнет...

На сигналке смотреть преды

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

как уже сказали, преды смотреть от сигналки, они либо сразу рядом с блоком, либо дальше по жгуту. Блокировку обезвреживать глядя на схему подключения сигналки, схемы смотреть тут http://www.altonika-sb.ru/index.php/avto/archive
Может быть два варианта проводных блокировок - выход на внешнее реле блокировки обезвреживается отрывом от сигналки (просто вынуть из блока разъемы) или подачей минуса, в зависимости от задействованных контактов в реле блокировки НЗ или НР; второй вариант - встроенное в блок реле, тогда просто замкнуть пару уходящих в машину проводов.
Если сигналка Риф, то все сложнее, там шли беспроводные реле, которые на самом деле проводные с управлением кодом по проводу питания. Просто от сигналки к этому реле провода нет, и надо будет искать само реле.

__________________
www.pandora.center

Спасибо, ребят. Буду на днях смотреть. Надо снимать торпеду, искать блок сигналки. Но по симптомам вроде бы проблемы с сигнализацией...