Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, установлена сигнализация на Ниве Томогавк 7010.
Появился следующий глюк: при заведенном двигателе когда открываешь к примеру дверь начинает мигать светодиод, после того как дверь закрываешь светодиод продолжает мигать дальше (по мануалу при закрытии двери должен гаснуть). Испробовано как на дверях так и на капоте.
в чем и где может быть глюк?

Ребята спецы, поговорите кто нибудь со мной по вышеуказанной проблеме: проверил мигание светодиода на капот, дак вот светодиод гаснет после закрытия капота. Ещё раз попробовал на дверях: после открытия и закрытия двери светодиод продолжает мигать, при нажатии на брелке опроса состояния авто, брелок указывает на открытую дверь хотя двери закрыты и все в салоне гаснет. Соответственно что то даёт наводку, в лампы плафонов установлены платы светодиодные на них и грешу, делают в данном случае диодную развязку к концевикам я так понимаю что это может помочь, т.е. К каждому концевику поставить по диоду и к лампам поставить по диоду?

нива шевроле или лада 4*4 ? и тамагочи не любят светодиоды = им надо дверь закрыта на концевике +12в ( а светодиод этого не позволяет ) , открыта -12в .

Но до этого было все в порядке, в смысле после установки (светодиоды года 3 назад были установлены), сейчас только проявился этот глюк

Добавлено через 8 минут

Как на счёт диодной развязки в данном случае?
Да Нива 21214

Глюк может быть в блоке. Чтобы это выяснить нужно отключить провод триггера дверей, будет ли мигать диод. Или только касайтесь им массы, чтобы спровоцировать мигание, если его самостоятельно не будет. Важно видеть что провод в руке никуда не подключен.

То есть необходимо найти провод, который идет от сигнализации к концевику двери и его отрезать временно, завести двигатель провод висит в воздухе, светодиод не должен мигать, касаемся массы светодиод мигает, убираем с массы светодиод тухнет.
Тем самым исключаем глюк самого блока сигы, так?

Да

Ребята в первую очередь наверно проще вынуть светодиодные лампы из плафонов вставить стандартные галогеновые (или вообще пока не вставлять) и посмотреть реакцию светодиода, если глюк уйдет, значит глюк именно в светодиодных лампах.
если глюк не уйдет тогда уже искать и резать провод к концевику (по вышеописанной процедуре).
Еще пара небольших вопросов:
1. какое напряжение должен выдавать блок сигнализации на концевик (отрезаем провод сигнализации и меряем между этим выходом и массой при заведенной машине)
2. если к примеру все таки это глюк сигнализации можно ли цепь всех дверей повесить на выход сиги на багажник (он у меня не задействован получается)

2. Можно, но если отключенный провод всё равно будет симафорить светодиодом, то бесполезная затея

понял, спс, буду пробовать