Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, проблема на Tomahawk x5. При выключении и включении аккумулятора, сигналка начала ложно срабатывать. Показывает топор, но у машины никого нету. Раньше токого не было. Что делать?

поменять на A91. И перестать постить одно и тоже сообщение в трёх разных темах форума.

Чтоб не создавать тему, спрошу тут, являюсь владельцем сигналки Tomohawk SL-950, ставил сам месяц назад, все опции и всё остальное работает хорошо, и автозапуск в том числе, претензий нет. Но несколько дней назад стала така проблема давать о себе знать. При включении автозапуска, происходят стандартные сигналы, мигания, SE на брелоке, машина заводиться, всё хорошо, но на брелоке не отображается дым из трубы, что типа машина завелась, но и ошибки никакой не выдаёт, при попытки нажать на кнопку открытия багажника, дабы запросить состояние машины, всё отзывается, но дымок не появляется... и только почти в упор у машины, сделав опрос, появляется дым, а сегодня и то со 2 раза, что это может быть ? в остальном всё работает как часики... При этом открытие двери, багажника или капота, отображаются на расстоянии корректно.

И подскажите как можно проверить дополнительный датчик температуры который ставиться под капотом и параллелиться к концевику, на работоспособность или прозвонить его хоть как нибудь ? ибо моя сигналка не поддерживает отображение его данных на брелоке, только салонный

1. каким образом производится контроль запуска (тахосигнал, статус генератора, напряжение, т.д.)?
2. подумайте, может ли какой-либо узел автомобиля наводить помеха на приёмопередающую антенну сигналки?
например, видеорегистраторы часто являются источником помех для GPS антенн.

__________________
Первое правило ремонта: нельзя починить то, что не сломано.
http://mmc-manuals.ru/ - online справочники Mitsubishi, схемы, распиновки и т.д.

Я на своей старой 9010 сделал по инструкции, которую нашел в инете, вроде "доработал сигнализацию Tomahawk " на дром.ру и температура двигателя стала показываться на брелке вместо салонной, и еще с помощью резистора на 9.1 кОм сдвинул температура запуска на +3 градуса, выставил запуск на -20, а по факту запускалось при -17.

Добавлено через 2 часа 25 минут

Вот нашел: http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-n...151004488.html

megaaxel, контроль пуска по тахосигналу, брал его с мозгов, так как ввиду особенности машины, вначале с датчика идёт на мозг, потом на приборку, с этим проблем небыло. Антену повесил на стекло, спец оборудования в машине нет кроме регистратора, шлейф от антены провёл изолировав от других проводов и в таком месте, закрепив так, что он почти физически не может нигде порваться, перетерется, или как либо повредиться.. Но всё же я попробую завтра ради эксперимента, кое какие вещи отключить в машине, которые запускаются автоматически с зажиганием, и посмотрю что будет

Вообщем, после экспериментов, пришел к следующему.... я заменил батарейку в пульте, и всё заработало, кроме автозапуска, то есть брелок стал опять работать с дальних дистанций, чётко выполнять команды и отвечать на них, всё вообщем идеально.... но вот с автозапуском осталась та же шляпа, машина заводиться всё срабатывает идеально, хоть в упор, хотья с киллометра в поле, расстояние не имеет значения, брелок реагирует, пишет SE играет мелодия, и заводит машину, но мелодия о успешном запуске и дымок из трубы не загараются, даже в упор, если нажать кнопку багажник, для обновления информации о системе, опять же расстояние не имеет значение, пока брелок берёт, у меня после обновления играет мелодия и появляется дымок, глушиться машины всегда идеально, пищит мелодия, мигает машина и глохнет.... но при этом на все другие раздражители, начиная от датчика удара, и открытых дверей, заканчивая сработкой сигналки\открытием капота, багажника, она сразу реагирует и брелок пищит и отображает мне инфу, то есть делает обновление системы и присылает на брелок.... почему он это не делает при автозапуске я хз, раньше всё было норм.... отключение всего чего только можно, при зажигании толку не дало.... мне всё же кажеться что это антена, нет устойчивой связи с брелоком, а при автозапуске, видимо всё таки что то фонит и сбивает канал при включении зажигания машины, или хз, какие ещё могут быть мысли ?

может надо скинуть клемму с аккума на 10 сек - перезагрузить сигналку?
Если сделаешь отображение температуры с двигателя на брелке, то будет понятно машина завелась или нет по росту температуры.

Ну завтра попробую, но я не думаю что она так скинеться, разве внутри сигналки нет батареички, которая итмеет заряд чтоб запоминать настройки программирования и т.д., на случай отключения аккумулятора, как раз таки... и я думаю она может эти настройки держать сутками...

Сегодня кстати работает нормально всё!!! что очень странно

А вот по поводу температуры двигателя я незнаю как это сделать, я поставил датчик, как показано по схеме, прикрепил к датчику капота, но моя сигналка помоему не поддерживает отображение по этому датчику, только автозапуск по нему, хотя я хз работает ли он вообще незнаю как проверить

так я ссылку на дром.ру давал там все расписано, делов на 30 мин.
Не хочешь сам - езжай к автоэлектрикам и покажи распечатку с дрома.