Форум по автобезопасности -
автосигнализации

tw d900 не делает повторных попыток запуска , что делать . до этого год работала нормально , не считая мелких глюков . а ещё в режим программирования не хочет выходить , наверно хана

ещё новинка d900 : теперь окна перестала закрывать , вернее стала закрывать при отпирании .

отчитываюсь о проделанной работе: сигналка d900 (ставил сам год назад ,работала отлично) спутала все настройки скорее всего из-за зарядника аккума летом с музыкой на даче (превышение напряжения), поэтому стала глючить сверх меры (даже сбросила половину настроек). Контроль запуска по маслу пропал видимо из-за изменения параметров кондёров , высохших за это лето. переделал на тахо - все заработало отлично .с перенастройкой свой гемор : в инструкции столько ошибок и опечаток что почти всего добивался опытным путём (проб и ошибок). Итог d900 работает отлично , но требует или отличного установщика или навыков пользователя в установке и настройке

Добавлено через 1 минуту

Добавлено через 13 минут

Всем : здесь ответа не дождётесь , ищите сами по форумам гуры спят

помогите поставить tz 9020 на калину люкс... намудрил что уже запутался совсем.. в большей части интересует подключение цз.. куда и как и силовой колодки.. ОЧ БЛАГОДАРЕН

Добавлено через 23 часа 36 минут

день за днём разбираюсь, вопрос!
1. почему она заводится тока на автоматической коробке? на механику програмирую не хочет.
2. куда кинуть провода на отпирание и запирание и каким образом это сделать?
3. где найти провод концевика двери водительской? (правую переднюю нашол, задние тоже, всё работает а вот с передком не могу разобратся..)
Калина люксовая, блок стоит новый с тремя разъёмами под колодки, но колодок всего две x1 x2

Да да первые проблеммы у нас одинаковые, провод контроля работы двигателя поцеплял на лампу давления масла не работает, потом на генератор - тоже не работает, ;( ;( ;(

Здравствуйте!
Сигнализация TOMAHAWK TW-7000. авто ваз 2106.
собирался поменять группу контактов на замке зажигания. отсоединил клеммы. пыжился-пыжился не снял замок. плюнул. поставил клеммы на место. И началось:
замигала сигнализация, защелкало все как при поворотке, начал шкалить тахометр, на брелок поступает сигнал о состоянии авто, с брелка не стабильно стала работать- то закроется то нет. через день пришел в гараж подключил все, вроде нормально открывает-закрывает, ключ повернул опят та же песня, да еще и срабатывать сигнализация стала, чуть не оглох в гараже. посмотрел предохранители, один поменял, остальные нормально. что делать ума не приложу. может в сигнализации что-то отгорело? помогите, пожалуйста!

Приветствую всех, машина БМВ е39 механика, стоит LR-950 LE, когда пытаюсь запустить машину с пульта, не заводится-зажигание включается, и делает как положено четыре попытки крутить стартером т.е. слышу звук сидя в машине как вместо кручения стартером издается четыре попытки жужжения, но не крутит.

Сигнализация работает полностью но центральный замок не срабатывает с брелка, ни закрывает ни открывает. С ключа работает. Нужна подсказка как вылечиться.

Добавлено через 22 минуты

С брелока не закрывается и не открывается центральный замок. Но функции сигнализации все работают. Tomahawk TW-9020

Если данная проблема возникла в процессе эксплуатации - первым делом см. предохранители в жгуте ЦЗ (зеленый, синий провода). При условии, что ЦЗ подключен к силовым цепям - выгорание предохранителей весьма вероятно.

Подскажите. Когда включаеш автозапуск машина работает 2 сек. и глохнет и так 2 раза. Здесь выл такой вопрос на 2 стр. но ответа я ненашел. Подскажите кто знает.

Добавлено через 8 минут