Форум по автобезопасности -
автосигнализации

проблема естественно в брелоке ....... и она решаема либо его заменой или ремонтом ........ ( оставте телефон)

Добавлено через 4 минуты

для подключения Ц.З и нужно 4 провода , только их надо правельно скамутировать .......... как разведены у тебя не знаю , поэтому рассказывать считаю гдупостью ............ можно о сигналку спалить ..........

Добавлено через 5 минут

если сигналка перестала принимать , первое , попробуй с другого , доп-дрелока .......... если всеравно не слышит дело не в AEG , проблемма в канале приема антенного блока ........... но это уже разговор не для общих ушей !!!!!!!!!!!!1

Здраствуйте. Приобрёл авто на котором установлена Tomahawk TW-9010. На брелке сигнализации не высвечивается "индикатор нахождения в зоне действия" (даже когда находишся рядом с авто), а так же не высвечивается "индикатор режима охраны" (хотя на охрану встаёт как положено). Подскажите пожалуста данная проблема связана с неисправностью микросхемы брелка, или же имеется возможность настроить брелок, чтобы эти индикаторы функционировали.

Добрый вечер. На авто установлена сигнализация Tomahawk TW-9010. Решил сегодня поставить доводчик стекол, подключил все по инструкции, но вот незадача, доводчик срабатывает во время снятия авто с охраны, а когда ставится на охрану ноль эмоций. На сколько я понял импульс поступает именно во время снятия, в инструкции написано что можно сделать как во время снятия, а можно и во время постановки сигнализации, но нужно это программировать. Вопрос:
1) Как програмировать? И что для этого нужно?
2) А если взять импульс с привода замка чем это грозит?

Здравствуйте, на а/м стоит сигнализация tomahawk LR-950LE, треснул жк дисплей на брелоке, в городе где я живу не ремонтируют, был в отпуске купил новый брелок, но он на вид новее (всмысле конструктивно), я его прописал, работает, но вот проблема вот в чем, ответ от машины на него больше чем за 3 метра не приходит, в то время как старый брелок работет без проблем, проблема в брелке судя по всему, вот только в чём, может какой либо силовой элемент згорел, или плохая пайка?

Интересно, а у Инторгальянса есть свой форум, где можно задать такие вопросы? Или сайт какой-нибудь?

если горит AEG то проблема в антенне ........ если передачик в антенне "подгорел" а не полностью вышел из строя замена AEG помогает не надолго , при этом уменьшаеться дальность приема брелоком сообщений от блока ........ к этой модели подойдет антенна и от TW 9010 С ДВУКНОПОЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ............

Добавлено через 9 минут

МЕНЯЙ АНТЕННУ !!!!!!!!!!! И ЕЩЕ РАЗ AEG!

Добавлено через 2 минуты

Инторгальянса.......... это кто ?

))))))) Да, действительно, если у них и дальше так будет продолжаться, через полгода ни Томогавков, ни Инторгальянса никто знать не будет)))))

Томагавк TW 4000 Всё работало нормально, а недавно брелок перестал видить машину частично! Снятие и постановка на охрану работает. При открытии идет от машины на брелок сигнал и он показывал обычно зеленую лампочку мол машина открыта. И наоборот красную когда закрыта. Сейчас когда машина открывается или закрывается раздается тихий короткий сигнал мол машины нет рядом или сигнал не проходит. На поиск тоже нет ответа. Машина мигает аварийкой и издает сигнал, тоесть с пульта инфа принимается. а вот обратки нет((( Куда лезть ?

Помогите разобратся!

Приветствую всех! подскажите, такая проблема:Tomahawk 9010 ставлю сигналку на дистанционный запуск (ставлю авто на ручник, нажимаю на "ключик" на брелоке, достаю ключ, выхожу из машины, закрываю дверь, она глохнет, встает на охрану), потом когда хочу завести нажимаю на тот же "ключик", она включает зажигание, заводится, но через 2 секунды глохнет, потом пару раз пытается завестись - безуспешно - и передает сигнал на брелок о неудачном пуске - и все... К сожалению, экран брелка разбит и не видно что она там пишет... Подскажите, в чем может быть причина??