Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день, интересная проблема: Машина ниссан патфайндер турбодизель с механикой. автозапуск резервируется через турботаймер, при плюсовых температурах, выключаешь зажигание, вынимаешь ключ из замка, машина работает несколько секунд и глохнет, соответственно резервирование не проходит( повторный запуск и глушение двигателя решает проблему, но положенные две минуты установленные для турботаймера она один фиг не отрабатывает, но резерв проходит. и такие танцы с бубном постоянно. При понижении температуры дефект пропадает...сейчас все нормально. Может это быть изза брелка? он раздавленный, берет плохо, но худо бедно работает...в сервисах говорят что сигналка умерла но она уже год в одном состоянии, вот думаю стоит брелок купить новый или проще сразу сигу заменить. Спасибо тем кто дочитал до конца)

Добавлено через 9 часов 19 минут

иногда на прогреве сама глохнет, но это редко...и ближайший месяц не наблюдалось

Добавлено через 1 час 34 минуты

после прекращения работы при удачном резвервировании включается на несколько секунд зажигание, система готова. почитав форум я думаю что мне стоит копать в сторону датчика шума? только блин почему летом когда тепло глюки а зимой все исправно)))?

Добавлено через 3 часа 3 минуты

ауууу...может такая фигня изза датчика шума быть? имеет он отношение к турботаймеру?

имеет. http://www.mega-f.ru/board/viewtopic.php?p=15341#p15341

__________________
FAQ по Scher-Khan

спасибо вродь как разобрался...поеду к спецам. а скажите брелок откуда информацию по напряжению получает? от питания сигнализации? Все перечисленные симптомы...

"В сигнализации, Scher-Khan Magicar 5 в которой выбран способ определения работающего двигателя «по шумам», после выполнения резервирования и включения режима охраны, включается зажигание на 2 секунды. Для автомобилей с АКПП такой способ проверки не работает.

Как проявляются в автомобиле ошибки в определении факта работающего двигателя «по шумам»?
Двигатель останавливается сразу после выключения зажигания, процедуры резервирования автозапуска не происходит (только для МКПП)."

от питания сигнализации

__________________
FAQ по Scher-Khan

пообщался со спецами...не советуют с генератора брать сигнал работы двигателя. говорят ищи по схемам сигнал на тахометр. и типа в таком режиме настроить время вращения стартера будет невозможно. если честно ничего не понимаю...на стартере стоит защита он не перекручивается...а пауза перед стартом останется?(для прогрева свечами накала)? или к свечам придется подключаться? пока что темный лес остается мне кажется придется экспериментировать...

Добавлено через 47 минут

есть ли такая возможность к тахометру подключиться? блин тахометр так то дергается не успев мотор запуститься...

Скажите "специалистам" что шерхан 5 не умеет работать по тахометру.
придется. Для этого есть специальные входы в сигналке.

__________________
FAQ по Scher-Khan

спасибо...они говорят что стартер перекручивать будет...но я сам лично пробовал передержать ключом, в момент когда мотор схватился, стартер как будто проскальзывает но без хрустов и других неприятностей, так что наверное не страшно. хочу попробовать добраться до блока сигнализации и попробовать поэкспериментировать с чувствительностью "шума" а потом уже отдавать машину потрошить. "специалисты" мужики нормальные и разбираются, не одну машину им отдавали, просто 5 шерхан уже довольна старая вещь и на память схему подключения они не помнят, в их компетенции я не сомневаюсь.