Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тогда ищите основной блок и смотрите, что появляется на проводе возле блока при открытии двери. Схема есть?
Контроль работы двигателя откуда взят. Не по "шумам" случайно?

__________________
С уважением, Александр!

вопрос временно снимается.
после того как захлопнул дверь, машин не заглохла, решил поставить на сигналку (кнопка 1, коротко) - поставил. машина ПОСТАВИЛАСЬ НА АВТОЗАПУСК. все норм, все как обычно:звуковой сигнал постановки, значок перехвата двигателя...
такое ощущение, что как-то кто-то перепрограммил функцию завершения перехода в режим перехвата двигателя: было автоматически, при захлопывании двери (заводская настройка), а стало "с ручной постановкой после закрывания двери". Остался вопрос как такое могло произойти без моего участия. Но пока все работает.
Тем не менее, всем спасибо за помощь и советы.
кстати, по плафону освещения в салоне выявил что криво собрал концевик водительской двери. )

чудес не бывает всё дело в плохих контактах

__________________
Общаться с незнакомым человеком, нужно на ВЫ, если не было принято обоюдного согласия, общаться на ТЫ. Уважайте собеседника.

доброго времени суток всем!
решил написать в данной теме, ибо сига все та же и проблемы схожие.
может, кто подскажет - выставил на сиге таймер (запуск) каждые 2 часа + режим "запуск при достижении -25. Не работает. В смысле не запускается через 2 часа после установки (включения) таймера (значок "таймер" на экране брелка загорается).
обычный автозапуск (в смысле с дистанционно, с брелка) работает идеально

что это - криво программирую? обязательно наличие какихто температурных датчиков? (хотя в инструкции написано что -15/-25 это температура салона, а она вроде как отображается на торпеде), или неудачно подобраны режимы (щас у нас от 22 до 28 мороза) может у сиги "срывать крышу" от того что от нее требуют "заводить при -25", но не чаще чем через 2 часа (формулировка из инструкции, о настройке обоих режимов вместе).
есть ли какая-то выверенная опытом комбинация? например "раз в 4 часа" + "-15" или -25 ?

тимоццы, у Вас ШЕРХАН, а это веСЧь еще та... Там запуски ИНТЕРВАЛЬНЫЕ, но по ограничению температурному. Пока температура не опустилась ниже заданного порога - запусков не будет. И еще в таблицах настроек есть строка наверняка с выбором ИНТЕРВАЛОВ запуска. Вы уверены, ЧТО ВЫБРАНО 2 часа (а не другой интервал)? А вообще свой вопрос задавайте в теме с ШЕРХАНАМИ. Там может быстрее ответят. Я ими давно не занимаюсь и уже многие "фишки" не помню, а каких-то и не знаю...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

вероятно MX-9 всё же, а не шерхан

__________________
Общаться с незнакомым человеком, нужно на ВЫ, если не было принято обоюдного согласия, общаться на ТЫ. Уважайте собеседника.

ставьте интервал каждые 2 часа, но с ограничением -15. в этом случае сигнализация будет каждые 2 часа смотреть т` салона, и если она будет ниже -15 будет заводить двигатель.

__________________
Лужу паяю

всем спасибо за советы, помогло!
перепрограммил на -15, сегодня ночью (за бортом -22) завелась)
похоже -25 - слишком недостижимый критерий. Температура салона , похоже не опускалась до такой отметки. Хотя -25-28 случалось. А иллюзий что в моем тазике гермтичный салон - у меня нет, я думал уличная температура устанавливается там довольно быстро , часа через 2 маскимум.
щас можно прикинуть уже, что при -22 срабатывает сига на -15, значит, при грубой экстраполяции - сига на -25 сработала бы при -32. А масло 5в40 , пожалуй, не дает шансов запустить двиг при такой температуре

да, лучше ставить чуть больше

__________________
Общаться с незнакомым человеком, нужно на ВЫ, если не было принято обоюдного согласия, общаться на ТЫ. Уважайте собеседника.