Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте. Озадачился установкой сигнализации с автозапуском для своего s-maxa. Авто имеет бесключевой доступ и кнопку старт/стоп. Смотрю в сторону пандоры dxl5000s, но мне сказали что придется под торпедо ключ запихнуть для автозапуска. Так ли это? Может стоит в сторону старлайна посмотреть либо всетаки пандору? подскажите пожалуйста

На оба С-макса нет бесключевого обхода, так что ключи прятать все же придется. Хотя, не ключи в идеале а полноценный обходчик с клонированным чипом. И очень прилично прятать"

__________________
______________________
Служба технической поддержки Forward Team

а по поводу марки и модели сигнализации что можете посоветовать?

В зависимости от того, что вы хотите получить от системы. Отталкиваясь от этого можно понять, у какой системы функционал будет более подходящим, возможности реализации эффективнее и, соответственно ценовая категория приемлимее.

__________________
______________________
Служба технической поддержки Forward Team

Да в общем-то не так уж и много. Автозапуск, слежение и управление через приложение. Минимум "приблуд" для обязательного ношения с собой, т.к. привык уже носить ключ (чип) от машины в кармане и не вынимать его. Но брелок наверно всетаки нужен как запасной вариант. Открывать и закрывать машину с помощью штатной системы кейлесс (слейв режим, кажется так это называется) )) Да и в общем-то наверно все, ну из того что сразу вспоминается

Если мы будем говорить о слежении-есть 2 варианта. Слежение через тот же самый GSM/GPRS модуль посредством биллинга (телефонные вышки) с погрешностью до 300-500 метров, либо GPS модуль с погрешностью до 50 м. 5000С будет дороговато для такого решения. У нее встроенный GPS, но и у 4910L есть встроенный GPS, но разница 45 против 25 тысяч-не просто ощутима, это серьезная разница. А за ненадобностью брелков-точно 4910L.

__________________
______________________
Служба технической поддержки Forward Team