Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вводные данные:
VW Touran 2015 г.в. (модельный ряд 2010-2015, не MQB платформа), обычный ключ, мотор - TDI.
Хочу обновить сигнализацию (сейчас установлен самый простой Призрак-700).

Требования к системе:
- GSM/ GPRS с контролем из приложения / кабинета на сайте (иногда не могу вспомнить поставил ли на охрану, приходится возвращаться к машине)
- подключение slave, чтобы в 99% случаев открывать/закрывать штатным ключом, значит - меточная безбрелочная
- возможность подключения к сигналке кодового реле, которым планирую организовать блокировку ЭБУ под капотом

Точно не нужно:
- автозапуск
- управление замком капотам и сам замок (ЭБУ находится в очень труднодоступном месте и с учетом малого интереса у злобных Буратин к этой модели, считаю, замок не нужен)

Рассматриваю системы от трех производителей, представленных у нас на рынке, которые бы отвечали моим требованиям и с адекватной для меня ценой (в порядке ее возрастания):

1. Magic System Agent MS Pro и реле RL-300. Самый оптимальный вариант по цене/возможности. По отзывам вроде неплох. Встроенный GPS. Установить обещают быстро (за день), разрешат присутствие в процессе установки и дадут гарантию на 3 года.
Среди неприятных моментов - этот производитель очень слабо представлен у нас, его берется установить только дилер, о ровности рук мастеров которого мне ничего не известно. Кроме того, через 1 или 3 года после начала использования надо платить абонку за пользование онлайн сервисом.
Эту же систему можно попробовать установить самостоятельно (есть возможность купить по хорошей цене), но это крайний вариант, если другие системы не стоит рассматривать.

2. StarLine S66 и реле R4. По отзывам считается, что удел этого производителя – бюджетные сигналки типа А93, а с 6-й серией он замахнулся на вотчину более именитых брендов. Насколько это правда не знаю. И насколько у них получилось меточная система - тоже не знаю. Где-то встречал, что слейв режим у них в чем-то хромает.

3. Pandect X-1800 и реле 105. Или что-то подобное… По отзывам в т.ч. авторитетных мастеров, уровень исполнения ГОРАЗДО выше, чем у Старлайна, мол, действительно премиальные устройства. Цена выше п.2 и заметно выше п.1.

Нужно сказать, что п. 2 и 3 берется ставить мастер, которому я доверяю и у него есть опыт по этим системам. Также он может сделать на них цену гораздо интереснее, чем розничная. И цена за работу у него приятная, хотя делать будет долго – не менее 2-х дней.
Дооснащение модулем GPS к п.2 и 3 уносит цену системы далеко вперед от п. 1. Для себя так и не решил - телематика - это баловство или нужная вещь?

Prizrak 830 или 840 вообще не рассматривается, т.к. розничные цены за гранью, а к другим у меня нет доступа. Другие производители не представлены.

Прошу уважаемых спецов поделиться опытом и подсказать на какой системе остановиться.
Сам склоняюсь к п.2, но душа больше лежит к п.1. Но морально готов и к продукции из п.3, если она действительно настолько лучше. Вот такой парадокс.
Могу подняться в цене до уровня Пандоры 4910 или Х-1900ВТ, но что мне это даст и есть ли смысл?
Спасибо

п.2 хороший вариант под указанные задачи, но если старлайн, то к S66BT GSM лучше добавить GPS модуль и реле блокировки R6ECO со встроенным датчиком движения. Если пандора , то X-1900BT 3G она уже с GPS и модем с поддержкой 3G, добавлять надо беспроводное реле BTR-101.
Сервера и приложения у старлайна и пандоры бесплатные, и оба производителя используют блютуз для меток, беспроводных модулей и для связи с приложениями в смартфонах.

__________________
www.pandora.center

1800ВТ + BTR-101. Кстати можно и запуск реализовать без оставления ключа в машине, Пандора обходит иммобилайзер Турана. 2 дня на систему без запуска и по привлекательной цене, это очень долго. Возможно мастер не так уж хорошо разбирается, как вам кажется.

Spec-yug, micado,

почему предлагаете к использованию именно радиореле? Понимаю, что их гораздо сложнее обнаружить, чем проводное, но боюсь, что они могут "глюкануть" в случае какой-то внешней радиопомехи. Я не прав?

Если выбирать между 2 и 3 - кто из производителей предпочтительнее?

сайт пандоры говорит, что именно на Туране сделать бесключевой автозапуск нельзя:


у вас есть обратный опыт? Надеюсь, что да!

2 дня на установку тоже считаю, что очень долго. Но человек очень основательно подходит к работе - он львиную часть времени тратит на маскировку блока и проводов сигналки, он их не просто жгутует, а в распускает родные "косы" проводки авто и вплетает туда, потом заматывает все вместе.

Делали Туран 13 года, обход есть

а код от какой модели "подкладывали"?
И какую именно сигналку ставили?
Спасибо

1117

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

на 3910 pro тоже можно бесключевой автозапуск на Туране организовать или нужно выбирать посвежее модели?

Нужны свежие модели с имокей портами. 3910 снята с производства.

Пообщался с техподдержкой Старлайна. Они меня огорчили!
Оказывается в системах S66 / S96 в режиме Слейв период опроса метки аж 15 секунд! И уменьшить его никак нельзя! Объяснение тому достаточно невразумительное, мол, если на частоте блютуса есть помехи и батарейка в метке полумертвая, то и 15 сек системе может не хватить для "общения", чтобы сняться с охраны. Но за 15 секунд можно успеть дернуть сумку с сиденья и закрыть дверь, а сигналка даже не заорет?!
Второе - не знаю как у Пандоры, но в Старлайне нельзя задавать приоритеты каналов связи с телефоном. Приоритет всегда у GPRS, если сигнал слабый или плохой, переходит на блютус. Я бы предпочел как раз наоборот.

Как дела с обоими вопросами у Пандоры?