Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здрассьте. Я из тех кто ламер, но хочу быть подготовленным к разговору с установщиками, смочь выяснить их уровень.
Дело в том что жду Honda CRV 1999 из Японии. Там стоит штатный ЦЗ с управлением с брелока. На предыдущей машине (Honda Orthia) установщики просто выкинули всю управляющую этим делом электронику и подсоединили замки к сигналке, мне так не понравилось (управлять ЦЗ стало возможным только с брелока сиги). На этот раз хочу всё заранее выяснить.
Кто в курсе, как там всё устроено и как возможно корректно "поженить" с той же ПДЛ 2000, какие варианты? По слухам, там используется инфракрасное излучение для передачи сигнала брелока, правда ли? Чем это плохо?
Наверняка это многократно пройденный путь

Центральный замок можно оставить,откр.закр.управляется минусами,любую сиг можно потключить только нужно два реле дополнительно.

За такое руки надо отрывать!Тема известная в старых хондах блок Ц.З.ставили в вод. дверь.Чтобы поключить всё по уму приходилось тащить управление от сиги в дверь-а это такой геморрой...
Поэтому мартышки (так промеж спецов называют таких"установщиков")"прибивали" штаный блок,чтобы не мешал поключаться в салоне.
Всё очень просто-при обсуждении комплекта мягко но настойчиво требуйте сохранения всего функционала заложенного производителем авто.