Форум по автобезопасности -
автосигнализации

3S-Telematica является разработчиком и производителем уникальных, не имеющих аналогов интеллектуальных мониторинговых устройств, предоставляет широкий спектр сервисных услуг, основное предназначение которых – повышение безопасности пассажиров и водителя и предоставление максимального комфорта и удобства за рулем.

В понедельник премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил концепцию федеральной целевой программы по снижению смертности на дорогах до 2020 года. Основным направлением должно будет стать «развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения», на реализацию которого выделят 35 миллиардов рублей.
Система мониторинга автотранспорта 3S-Telematica - единственная система в России, позволяющая собрать и обработать данные по стилю и манере вождения автомобиля. Это широко используется при создании новых страховых продуктов и мониторинге транспортных средств.
Благодаря регулярному просмотру отчету по стилю и манере вождения есть возможность предотвратить опасное поведение за рулем. Кроме того, отчет позволит выявить факторы, вызывающие износ оборудования и излишний расход топлива. В результате Вы сэкономите на эксплуатации авто до 38 %, предотвратите получение штрафов и иных негативных последствий, связанных с опасным, "агрессивным" вождением.

Добавлено через 42 секунды

Рады сообщить Вам, что теперь установить сервисную систему безопасности пассажиров и водителя, мониторинговую систему и многое другое от компании 3S-Telematica можно еще и в г.Иваново в Автотехцентре Автоплюс (Bosch Service AUTOPLUS).
Адрес установочного центра: г. Иваново, ул.Минская, 118.

а по сути то есть что сказать, если нету, то мягко говоря - иди н-уй

Мобильная автомобильность
Технологи не стоят на месте: с каждым годом автомобили становятся сложнее, и многие функции, вчера считавшиеся роскошью, сегодня уже воспринимаются как должное. Автопроизводители предлагают все новые опции, а прилавки дилеров полны оборудования и аксессуаров, которые делают машину более «дружелюбной» к водителю и способной буквально понимать его желания. Одно из «молодых» направлений – возможность дистанционно управлять функциями транспорта и пользоваться сервисами с помощью мобильного приложения.

Антон Катальников, технический директор 3S-Telematica. Специально для "АвтоБизнесРевю". С полным текстом статьи можно ознакомиться на официальном сайте 3S-Telematica.

Главный офис компании 3S-Telematica находится по адресу: г.Москва, Варшавское ш., д.36, стр.2
Тел.: 8 (495) 787-40-60

Добавлено через 19 секунд

СИСТЕМА ЭКСТРЕННОГО РЕАГИРОВАНИЯ ПРИ АВАРИИ (eCall)
Система экстренного реагирования при аварии является основной составляющей всех комплектаций спутниковых противоугонных систем «3S-Telematica».

Назначение системы
Система экстренного реагирования при аварии предназначена для информирования оперативных служб и вызова помощи в случае ДТП в автоматическом режиме. Таким образом, система служит для гарантированного оказания помощи в кратчайшие сроки и является своего рода страховкой для водителя и пассажиров автомобиля, оборудованного системой.

При этом функциональные возможности системы позволяют использовать ее в качестве охранно-поисковой и сервисно-справочной системы.

Важность, перспективность и широкие возможности таких систем признаны на государственном уровне, поэтому в соответствии с Постановлением Правительства РФ с 2013 года на всей территории России планируется ввод в строй единой федеральной системы экстренного реагирования при авариях ЭРА ГЛОНАСС.

Принципы работы системы ЭРА ГЛОНАСС аналогичны принципам работы системы 3S-Telematica, которая уже находится в коммерческой эксплуатации и доступна для приобретения, как для частных автовладельцев, так и корпоративным клиентам.

Возможности системы
Работа системы экстренного реагирования основана на использовании технологий спутникового позиционирования и передачи данных по каналам сотовой связи.

При подключении системы на автомобиль устанавливается комплект датчиков и навигационно-коммуникационное оборудование, которое будет автоматически контролировать состояние автомобиля и передавать информацию с датчиков системы на централизованный сервер диспетчерского центра. Особо отметим, что диспетчерский центр является ключевым элементом системы, обеспечивающим реагирование на аварийную ситуацию или осуществляющим оказание сервисных услуг, запрашиваемых автовладельцем через систему.

Экстренный случай
В случае аварии система определяет нештатную ситуацию по показаниям датчиков и автоматически направляет сигнал тревоги на сервер диспетчерского центра. При получении сигнала тревоги оператор диспетчерского центра пытается связаться с автомобилем по голосовой связи и уточнить подробности происшествия. Если автовладелец подтверждает запрос помощи или ответа на вызов не поступает, оператором к месту аварии направляются бригады спасательных служб – МЧС, Скорая медицинская помощь, ДПС ГИБДД. Координаты места происшествия определяются автоматически по показаниям навигационного оборудования.

Помощь на дорогах
Система экстренного реагирования является полноценным коммуникационным средством, использующим сотовую связь стандарта GSM. Поэтому для автовладельцев разработан ряд тарифных планов обслуживания систем, позволяющий не только быть под защитой, но и получать целый пакет сервисных услуг – это техническая помощь на дороге, мобильный шиномонтаж, оперативная справка и т.д. Для запроса услуг автовладелец может воспользоваться вызовом оператора диспетчерского центра в ручном режиме и по голосовой связи заказать необходимую помощь.

Защита от угона
Суть работы системы экстренного реагирования заключается в дистанционном контроле над автомобилем с определением его местоположения в режиме реального времени. Поэтому система может быть использована для определения случаев несанкционированного использования автомобиля, а также для его поиска в случае угона.

Получить более подробную информацию по системе экстренного реагирования при аварии вы можете по телефону +7 495 787-40-60 или через форму online-заявки.

В настоящий момент цена парковки в Москве едина для всех улиц - 50 руб/час. Однако уже в ближайшее время будет рассматриваться вопрос о внесении поправок в установленный тариф - "чем ближе к центру, тем дороже".
По словам генерального директора ГКУ «Московское парковочное пространство» Сергея Мариничева, обсуждение этого вопроса Департаментом транспорта намечено на февраль 2013 года, после окончания эксперимента.
Напомним, что платной стала парковка в Успенском, Петровском, Дмитровском, Копьевском, Лиховом, Большом, Малом и Среднем Каретном переулках и на улицах Каретный Ряд, Петровке, Первом, Втором и Третьем Колобовском переулках, Петровском бульваре, Крапивенском и Рахмановском переулках и Петровских Линиях.
Автомобиль, укомплектованной системой безопасности 3S-Telematica, находится под надежной защитой, всегда, где бы Вы не припарковались.

Экономное управление транспортным парком

3S-Telematica разработала систему мониторинга, которая устанавливается в транспортное средство и позволяют контролировать его передвижение, выстраивать оптимальный маршрут, определять уровень износа тормозных колодок, шин, расход топлива и многое другое. В основу системы заложен блок спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS.

Как известно, в 2009 г. появился закон, обязывающий устанавливать системы ГЛОНАСС на автомобили, которые перевозят пассажиров, опасные грузы и спирт. Принятие закона в полном объеме и сроки его внедрения постоянно переносятся. В России на сегодняшний момент насчитывается порядка 8-9 млн. единиц коммерческого транспорта. Планируется к 2015 г. оснастить около 20 % автомобилей.

Еще пару лет назад топ-менеджмент компаний не так сильно задумывался над вопросами расходов транспортного отдела. Сейчас же тенденция такова, что они стали бороться за каждую копейку. В основном – за счет оптимизации логистики, борьбы с воровством водителей и искажением маршрутов. Главная причина головных болей руководителей – это:

· Завышенный расход на ГСМ.

· Получение штрафов за нарушение ПДД.

· Необходимость контроля перевозимых грузов.

· Искажение маршрутов и т.д.

Система мониторинга 3S-Telematica позволяет сократить транспортные издержки компаний на 20-30, а то и все 50-70 %! Прежде всего - за счет предоставления подробных отчетов о перемещении транспортного средства. Так, совсем недавно в одной из компаний был пресечен случай искажения маршрута одним из сотрудников, который по выходным ездил на служебном автомобиле из Санкт-Петербурга в Финляндию. Как уже выяснилось потом, после установки системы 3S-Telematica, эти поездки были систематическими, и оплачивал их, разумеется, работодатель. И подобные случаи в российских компаниях не редкость.

С целью удовлетворения потребностей клиентов в полной мере, 3S-Telematica по желанию заказчиков, может разрабатывать любые дополнительные датчики и софт. К примеру, уже сейчас можно расширить базовую систему мониторинга до полноценного охранного комплекса с элементами сервиса для водителя. При этом не требуется замены оборудования – к основному блоку ГЛОНАСС/GPS просто добавляются дополнительные датчики.

Кроме того, компания 3S-Telematica предлагает своим клиентам всевозможные типы отчетов по мониторингу для транспортного парка. Отчеты формируются по любым требуемым параметрам и предоставляются в удобной для клиента форме.

3S-Telematica на страже интересов Вашего бизнеса!

Московская городская дума вчера, 14 ноября, приняла в окончательном чтении закон о повышении транспортного налога.
Новые ставки, из которых будет высчитываться сумма взноса автомобилистов в бюджет за владение транспортными средствами, вступят в силу с 1 января 2013 года.

Добавлено через 22 часа 52 минуты

На днях была опубликована официальная статистика, которая гласит о том, что количество аварий с участием начинающих водителей увеличилось на 11,7 % за год.
Причины могут быть разные - от невнимательности и нехватки опыта до некачественного обучения в автошколах.

В любом случае, защита от негативных последствий возможных ДТП никому не помешает. Экстренное реагирование на аварию, техническая помощь на дороге, информационная поддержка и многое другое от 3S-Telematica в поддержку молодых водителей.

Кроме того, у нас предусмотрена скидка на КАСКО для молодых водителей!

Сергей Собянин подписал постановление, согласно которому с 1 февраля 2013 года с 7.00 до 22.00 запрещается въезд и движение по территории Москвы, ограниченной МКАД и движение по самой Московской кольцевой автомагистрали, всем транзитным грузовикам с разрешенной максимальной массой более 12 тонн. А с 1 мая этот запрет распространится на весь грузовой транспорт тяжелее 12 тонн.
Контроль за въездом грузовиков, как и за скоростным режимом, планируется автоматический. Более 250 видеокамер на дорогах уже установлены, до конца года их будет 600. Штраф за нарушение правил въезда предполагается повысить.
О том, как можно сэкономить на эксплуатации авто, читайте в блоге 3S-Telematica на портале cnews.






Добавлено через 57 секунд

Аналитический портал «Яндекс.Пробки» представил исследование, в котором назвал самые «пробокоопасные» дороги столицы.
Толщина линий на схеме показывает, сколько автомобилей проезжает утром и вечером по крупнейшим улицам города.
Трассами с наибольшей пропускной способностью были признаны проспект Мира, Ленинградский, Кутузовский и Ленинский проспекты, а также Звенигородское шоссе.
Доказано! Автолюбитель, установивший сервисную систему безопасности 3S-Telematica, проводит в пробках меньше времени.

Компания 3S-Telematica приняла участие в I Международной конференции «Умное страхование», которая проходила 8 ноября 2012 г. Александр Рубашевский, директор по развитию 3S-Telematica, рассказал об инновационных решениях для массового рынка.



Международная конференция «Умное страхование» представляет собой площадку для обсуждения вопросов развития «умного страхования», появления новых продуктов и сервисов в страховой тематике. Это первое событие подобного рода на российском рынке.

В конференции приняли участие производители и операторы телематических услуг и представили возможные решения в области страховой телематики, в т.ч. существующие зарубежные решения. Кроме того, на мероприятии присутствовали представители крупнейших российских страховых компаний, рассматривающие возможности страховой телематики, как эффективного и, порой, единственного института по минимизации страхового мошенничества. Автопроизводители, как активные участники данного рынка, также проявили заинтересованность во внедрении современных телематических решений для улучшения качества обслуживания клиентов, контроля загрузки сервисных станций и предоставления качественных услуг своим клиентам.

Компания 3S-Telematica, являясь разработчиком и производителем интеллектуальных систем безопасности для пассажиров и водителя, предложила готовый продукт в рамках программы «Умное страхование», разработанной совместно со страховой компанией Ингосстрах.

Как заявил Александр, умное страхование - открытие новых возможностей для бизнеса и более комфортных условий жизни граждан, и 3S-Telematica уже сегодня готова к реализации проектов такого масштаба.

Перед потребителем, получившим от дилера автомобиль с установленным терминалом, открываются безграничные возможности. Во–первых, это комплексная безопасность для самого водителя (экстренное реагирование при аварии – ЭРА ГЛОНАСС) и для его автомобиля (противодействие угону). Во-вторых, автолюбитель получает сервисную составляющую – от навигации с точкой доступа в интернет и модемом WiFi до формирования карты с опасными поворотами по маршруту следования, а также наличия мотелей и показа всех скоростных ограничений по заданному маршруту. В-третьих, это упрощенный вариант урегулирования страховых случаев без справок из ГИБДД. Мобильные приложения 3S-Telematica, разработанные под операционные системы iOS (в т.ч. для IPhone 5) и Android, позволяют зафиксировать места повреждений автомобиля и отправить заполненную заявку с фотографиями прямо в страховую компанию. И, в-четвертых, за установку данной системы уже сегодня потребитель получает существенные льготы и привилегии, предоставляемые одной из ведущих страховых компаний ОСАО «Ингосстрах».

Система мониторинга, устанавливаемая в рамках программы «Умное страхование», собирает всю информацию по автомобилю, которая передается каждые 10 сек на сервер компании, и далее уже обработанная информация распределяется по мере востребованности всем участникам автомобильного рынка.

В программу «Умное страхование» от 3S-Telematica автоматически включаются автодилер и автопроизводитель:

1) у автодилера есть, как минимум, 6 мотивирующих причин использовать данный продукт:

- получение точных автопробегов, а значит – возможности своевременно приглашать клиента в сервисный центр;

- получение сведений о случившейся аварии, а значит, получение возможности оказать клиенту активную помощь в трудной ситуации и увеличение загрузки кузовного цеха;

- получение возможности оценить качество управления автомобилем (мониторинг стиля вождения);

- получение информации о точном пробеге и аварийных случаях, что позволяет автодилеру оценить и получить реальную стоимость авто по системе TRADE IN. На основе этих данных формируются новые эффективные предложения, например, кредит с остаточным выкупом автомобиля;

- увеличение продаж корпоративным клиентам, за счет предоставления готового бизнес-решения – управления автопарком;

- увеличение продаж страховых полисов за счет снижения их стоимости при установке комплекса.

2) автопроизводитель получает 3 основных преимущества использования «умной» телематики:

- контроль продажи оригинальных запчастей. Используя возможность фотографирования ДТП с мобильного приложения, автопроизводитель проводит анализ количества аварий с данными повреждениями и количества отгруженных деталей для устранения повреждений. Т.о. определяется, кто из автодилеров не должным образом исполняет свои обязанности, устанавливая не оригинальные запчасти;

- обладая информацией о географическом местонахождении своего бренда, автопроизводитель принимает решение об увеличении станций технического обслуживания авто в том или ином районе, а также о целесообразности открытия новых станций;

- гарантийный аудит. Получив информацию о качестве управления автомобилем, принимаются решения по гарантийным обращениям от дилеров (например, коробка передач вышла из строя из-за брака или ввиду «куража» автовладельца, который ее «порвал», гоняясь по городу в ночное время).

Т.о., преимущества от участия в программе «Умное страхование» от 3S-Telematica получают все игроки автомобильного рынка.

В заключение г-н Рубашевский поделился основными идеями совершенно новой концепции, над развитием которой сейчас работают специалисты 3S-Telematica. Речь идет о разработке совместной программы со страховыми и финансовыми институтами, а также компаниями, занимающимися производством и реализацией транспортных средств. Комплексное решение для автодилера и производителя даст возможность контролировать перемещение и аварийность, банку – понимание, что будет с его имуществом, что позволит ему снизить риски и кредитные ставки, автолюбителю – существенные скидки на покупку автомобиля.

Добавлено через 23 часа 8 минут

3S-Telematica.Сервисная система безопасности
С целью защиты пешеходов от автомобилей планируется устанавливать защитные барьеры около остановок! Об этом на днях рассказал руководитель Департамента региональной безопасности столицы Алексей Майоров.

А как защитить себя и свой автомобиль? Мы знаем ответ на этот вопрос. Спросите нас об этом: 8 (495) 787-40-60