Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем здрасьте!

Помогите пожалуйста! Сигналка starline b9, все работает хорошо.

Нужно сделать, чтобы мигали поворотники при снятии и постановки на охрану. Раньше, они мигали, но вот мигание пропало. Говорят что-то нажал не то.

Еще, подскажите как сделать, чтобы было бесшумное снятие и постановка на охрану (чтобы сирена звук не издавала, но при угрозе (если пнуть машину например) чтобы сирена пищала).

???

Добрый день! А когда тревога срабатывает поворотники моргают? что-то я не помню можно ли на SL b9 отключить функцию моргания поворотов, хотя могу ошибиться, для начала предохранители надо проверить

Чтобы при постановки/снятии на охрану сирена не издавала звук, надо при постановке удерживать кнопку длительно (до сигнала брелка) затем еще раз коротко, и тоже самое при снятии с охраны.

__________________
http://www.autostudio.ru

Ага, Александр, перерыл весь мануал, увидел как бесшумно ставить\снимать с охраны. Уже попрактиковался По остальным вопросам ничего не нашел.

Поворотники не моргают никогда, даже когда испытывал др. функции - автозапуск, прогрев и т.д.

Добавлено через 2 минуты

Еще мне нужно уменьшить чувствительность сигналки. Муха садится и она орет!

Добавлено через 5 минут

Еще нужно сделать, чтобы машина сама не закрывалась. На брелке функция auto arm не активна, но все равно машина сама закрывается.

Забыл о какой машине идет речь?

Если поворотники не моргают вообще то может быть несколько вариантов: 1) проверьте предохранители от сигнализации. 2) возможно могли сгореть выходы на управление поворотниками.

Нужно проверить как закреплен датчик удара, чувствительность датчика регулируется слабый и сильный удары непосредственно на датчике.

У Вас автопостановка или перепостановка если после снятия с охраны не открывались двери? перепостановку можно запретить в програмировании пункт № 5.

__________________
http://www.autostudio.ru

У меня honda civic ferio 2001 г.

Значит я так понял, нельзя отлючить с брелка поворотники (чтобы никогда не моргали и не горели)?

Насчет чувствительности срабатывания сигналки, она у меня тоже когда-то нормальная была, а потом заметил, что прям через чур чувствительная стала, внезапно. В настройках не лазил, ничего не трогал.

У меня машина сама закрывается. На брелке функция auto arm не активна, но все равно машина сама закрывается. Я и хочу эту функцию отключить, чтобы она у меня с ключами в зажигании вдруг когда-нибудь не закрылась.

Насколько я помню отключить с брелка управление поворотниками нельзя.

А раньше машина сама не закрывалась? Сигналка в этот момент в охрану встает?

Насчет чувствительности надо посмотреть, что там с датчиком, может он просто был плохо закреплен и отвалился .

__________________
http://www.autostudio.ru

Машина полноценно закрывается автоматически сама, с момента покупки.

Здравствуйте всем!
Присоединяюсь к обсуждению:

Машина простая. Все подключения проводами и в этом случае

НЕТ. Нельзя ни на брелоке что-то отключить/подключить. Ни в программировании настроек поменять.
Не моргать может по следующим причинам ( с учетом того, что Вы никогда не видели морганий):
1. Провода выходов сигнализации (зелено-черный и зелено-желтый), отвечающие зап моргание НИКУДА не были подключены к проводке автомобиля (например так захотел старый хозяин).
Вопрос решается подключение проводов сигналки к проводке авто.
2. К автомобилю подключали прицеп или было КЗ в проводке автомобиля и СГОРЕЛИ предохранители на вышеупомянутых проводах сигнализации по превышению тока (номинал предохранителей 7,5А).
Вопрос решается заменой предохранителей и НЕПОВТОРЕНИЕМ подобной ситуации, вызвавшей их перегорание...
3. В настройках сигналки было задано МОРГАТЬ на автозапуске и реле, отвечающее за моргание ОТМОРГАЛОСЬ, выработав свой ресурс. Вопрос решается: а) вскрытием блока сигналки и заменой реле (оно эксклюзивное и где попало его не найти - либо донор-сигналка, либо хороший магазин радиотоваров, где они есть), б) отменой в настройках морганий на автозапуске. (Иначе и новое проживет меньше, чем могло бы, если отменить моргания на автозапуске).
4. Пропал контакт в соединениях проводов, указанных в п.1 по дороге от блока сигналки до проводки авто.


По поводу
Могу сказать только одно - надо найти в недрах авто датчик удара. вот такой http://ultrastar.ru/951/1342. Проверить - как он закреплен, если оторвался и/или болтается, то ЗАКРЕПИТЬ ЖЕСТКО на металлических элементах внутри торпедо и ОТРЕГУЛИРОВАТЬ заново. Как - описано тут http://www.starline.ru/forudownload/file.php?id=2458



По поводу
Если ИКОНА с надписью AUTO в нижнем ряду икон такая же светлая как и остальные, то единственная причина, по которой сигналка может ЧЕРЕЗ 30 сек вставать в охрану после снятия с охраны - ОНА ПЕРЕСТАЛА видет ФАКТ ОТКРЫТИЯ двери. Если же Вы ДВЕРИ НЕ ОТКРЫВАЕТЕ, то так и должно быть - отсчитав 30 сек и так и не дождавшись открытия ни одной из дверей сигналка ВОЗВРАЩАЕТСЯ в охрану - защита от дураков и склеротиков...
А вот если Вы двери открывали, а сигналка все равно через 30 сек делает КЛАЦ замками и КРЯК сиреной - смотрите концевики в проемах дверей.
Проверить можно так - Снимите сигналку с охраны, включите зажигание (не заводя двигатель) и по очереди отрывайте по одной двери (при остальных - закрытых и захлопнутом капоте и багажнике). При открывании ОДНОГО любого из элементов - дверь/капот/багажник - светодиод сигнализации должен начинать мигать. При ВСЕХ ЗАКРЫТЫХ и включенном зажигании мигать не должен. Если нет реакции на отдельные двери - проверяйте-меняйте концевики в этих дверях. Если сигнака "не видит" ни одну из дверей, то имеет смысл проверить - КУДА И КАК подключен сине-черный провод сигнализации, отвечающий за контроль дверей. В Вашем автомобиле это должно быть сделано через диодную развязку (четыре диода) по схеме ИЛИ. Аноды диодов - к сине-черному проводу сигнализации, катоды - к проводам, идущим от концевиков к монтажному блоку под рулем...
Кстати - проверьте - а видит ли у вас сигналка ВСКРЫТИЕ капота, а затем - багажника. На каждую из этих зон - у сигналки свой провод - капот - оранжево-серый. Багажник - оранжево-белый. Концевик капота скорее всего дополнительно установленный - такой http://ultrastar.ru/951/1376 или такой http://ultrastar.ru/951/1380. И "невиденье капота в отрытом положении" может быть из-за него. В багажнике может быть использован штатный концевик (если есть подсветка багажника), или установлен аналогичный капотному, если подсветки нет...
Удачи.
PS Если далеки от электричества, как я от балета, то найдите спеца поблизости. ВЖИВУЮ его руками и глазами оно быстрее будет, чем по переписке...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Ну короче заеду заеду как-нибудь в сервис, быстрее сделают, чем самому копаться. Только подскажите стоимость. Примерно от скольки до скольки рублей все это будет стоить, чтобы решить все эти мелкие недостатки?

tim3, добрый день. Все будет зависеть от:
1. Стоимости нормочаса в том месте, куда приедете.
2. От количества часов, потраченных на все работы.
К сожалению и одно и другое в разных местах может колебаться в широких пределах...
Поэтому даже примерный ценник надо узнавать что называется по месту обращения. Любой ОПЫТНЫЙ мастер примерно представляет свои трудозатраты на тот или иной набор своих действий и может назвать примерную стоимость...
Однако сразу предупрежу - если потребуется ЗАМЕНА реле в блоке, то это объем работ, связанный с РАЗБОРКОЙ салона, поиском основного блока, его изъятием , вскрытием, ДЕМОНТАЖОМ неисправного реле, установкой другого реле, контрольными проверками и обратными действиями по сборке. Может влететь в копеечку. Это не лампочку в подфарнике поменять. И еще - найти мастера, СПОСОБНОГО НЕ ТОЛЬКО ВЗЯТЬСЯ ЗА ЗАМЕНУ РЕЛЕ, НО И КАЧЕСТВЕННО выполнить эту замену - непростая задача...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.