Форум по автобезопасности -
автосигнализации

RA9UBD, Сережа, клиент признался, что у него МКПП. Поэтому эту причину (плохая масса в задних фонарях для АКПП) я сминусовал. (Изначально комплектация авто не была до конца озвучена)... Вот и приходится все варианты перечислять...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Я с таким на NISSAN Qashgai столкнулся. Человек дает КОМАНДУ на запуск. Начинают мигать фонарики и тут-же НЕОСТАНОВИМАЯ ничем тревога (пока сама не проорется). При этом на экране надпись ТОРМОЗ. Дело было в ПЛОХОЙ МАССЕ заднего фонаря. Напряжение из цепи поворота пролазило в цепь ТОРМОЗА. Не много - всего 2...3 вольта. Сигналке хватало...
Откровенного брака у ФАБРИЧНЫХ StarLine A91 пока не встречал...
СПАСИБО!!! Объехал пол Сочи все дали заключение глюк. Уже Собирался покупать новую "сигналку". Но Жена умница залезла сама начала "гуглить" и скинула мне ссылку.
СТАРИК ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО.

Shurik_Adler, пожалуйста! Славному городу Сочи - привет. Адлерскому району, а особенно "Южному взморью" - отдельный!
Жаль, что автоэлектрики Сочи не интересуются интернетом.
Теме с плохой массой Кашкаев и Икс-Трейлов - сто лет в обед. Ноги тут http://www.twage.ru/forum/viewtopic....77cd6fc#p89725 растут. Можете распечатать и подарить им - глядишь - пригодится!

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Напишу в этой ветке, дабы не плодить темы, потому что у меня проблемы похожие.
Skoda Octavia, DSG, Starline A39 с автозапуском, устанавливал автосалон, 3 дня как забрал.
Мне при приемке менеджер кратко объяснил функционал, особенно мне понравилось, что на охрану можно ставить и снимать со штатного ключа.
Я и стал ставить и снимать с ключа, машина подает сигналы, на брелке тоже вроде все отображается (кстати, индикация уровня сигнала должна постоянно отображаться или нет?).
Но, потом я поставил на охрану брелоком. Подхожу снимать, нажимаю вторую кнопку брелка, машина и брелок пищат, но замки не открываются, зеркала не раскрываются. Нажимаю второй раз, зеркала и двери открылись. Открываю дверь, начинает орать сигналка. Жму вторую кнопку брелка - ноль эмоций. Закрываю дверь, жму кнопку открытия на ключе, сигналка успокаивается.
Криво установили?

1) У Вас другие проблемы.
2) У вас ДРУГАЯ сигнализация
3) есть правила описания проблем http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
Поэтому ЛУЧШЕ БЫЛО СОЗДАТЬ новую тему про свою сигнализацию, свою машину и свою проблему...
А пока можно сказать только следующее:

Хорошая машина
достойная сигнализация (если её установить и настроить корректно - система нового поколения с кучей возможностей и кучей гибких настроек под цели и задачи клиента и особенности автомобиля)
Автосалон -= это место, где умеют торговать машинами, но насчет качественной установки сигнализации - спорное место...
Есть законный вопрос - а проверяет-ли при этом сигнализация StarLine НАЛИЧИЕ СВОЕГО БРЕЛОКА ВОЗЛЕ МАШИНЫ при таком"снятии с охраны" или ей глубоко наплевать и она БЕЗОГОВОРОЧНО, как РАБ (SLAVE- ведомый) снимается с охраны. Ибо в таком случае - что она есть, что её нет, а штатка у Шкод - ДЫРЯВАЯ - грабится граббером... И значит - Вы поставили "бронированную дверь" - StarLine, но запираете её НЕ НА СЕЙФОВЫЙ ЗАМОК (через диалоговый радиоканал брелока StarLine), а на гнилую деревянную щеколду на ржавом гвоздике ( со штатного пульта от машины)...
На брелоке много чего должно отображаться. В частночсти БУКОВКИ "SIA" при запирании/отпирании машины со штатного пульта от машины, означающие работу брелока StarLine в качестве метки для идентификации владельца. Если этих буковок не появляется в момент кваканья сирены - ПЛОХО - читаем про ржавый гвоздик и гнилую щеколду...
Уровня какого сигнала? Это не сотовый телефон. Связь с брелоком или есть или её нет. Антеннка в левом верхнем углу или есть или её нет... Лесенки качества приема (как в сотыге) не предусмотрено . Иначе сигнализация стоила бы как айфон последней модели, если бы у неё ну всё было на экране...

ЭТО ПЛОХО. Должны открываться, если бы всё было корректно установлено/подключено/настроено.
Это не обязано исполняться при управлении с брелока StarLine.Точнее ЧТОБЫ ЭТО ИСПОЛНЯЛОСЬ И С БРЕЛОКА StarLine - надо сделать нетривиальные подключения гибких каналов сигнализации к проводке автомобиля и их грамотная настройка для управления зеркалами в нужные моменты времени (с привязкой к постановкам/снятиям охраны... Задача ДЛЯ ГРАМОТНОГО УСТАНОВЩИКА.
1) Если при нажатии кн2 брелока StarLine его сирена сказала КВА-КВА (при условии, что тот, кто ставил сигналку - сделал так, чтобы она квакала при постановках/снятиях охраны) и машина моргнула фонарями дважды, а экране брелока ДУЖКА АМБАРНОГО ЗАМКА ОТКРЫЛАСЬ - ОХРАНА СНЯТА, то StarLine ОРАТЬ НЕ ИМЕЕТ ПРАВА!
2) Это скорее всего орет ШТАТКА (особенно - если звук не Уа-уа-уа, а Би-би-би)!!! И тогда понятно, почему Чтобы заткнуть штатку - надо жать кнопку ОТПИРАНИЯ на ключе от машины...
Ну дык естественно. ТОлько успокаивается не сигналка, а ШТАТКА (на машине есть штатная система охраны...)
Ага. Точнее - вкинули сигналку в машину за пару часов, сделав минимум подключений и практически ничего не изменив в настройках...
Так же открытыми остаются вопросы:
- А сделаны-ли блокировки?
- Датчики удара/наклона настроены корректно?
- Модуль связи наклеен В СООТВЕТСТВИИ С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ? Или его прилепили на шелкографии или в зоне нитей обогрева и/или ближе, чем 5 см до металла кузова (нарушение), тем самым резко сократив дальность связи...

И еще много каких вопросов по поводу: чего сделали не так и много чего НЕ СДЕЛАЛИ ВОВСЕ из того, что сделать следовало бы...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Прошу прощения, нужно было конечно сначала правила прочитать. Если модератор может эти посты перенести в новую тему, то буду благодарен.

SIA отображается. Дуга над автомобилем (вместо замочка я так понимаю) отображается.

Антеннки нет. Она появляется только в момент снятия/постановки на охрану.

Да приклеен с самого верха перед зеркалом заднего вида, где шелкография. Только сама антенка немного выходит за эту шелкографию, сантимера на 1,5. Стекло, кстати, с подогревом нитями.

Сейчас сходил к машине, потестировал. Причем провел несколько итераций.

1. Штатный ключ
При постановке на охрану, машина и брелок подают сигналы, машина закрывается, зеркала складываются, на брелоке отображается дуга и символ ноты. При снятии, машина и брелок подают сигналы, зеркала открываются, замки открываются. На брелоке пропадают нота и дуга.

2. Брелок сигналки
При постановке на охрану, машина и брелок подают сигналы, машина закрывается, зеркала складываются (!), на брелоке отображается дуга и символ ноты. При снятии, машина и брелок подают сигналы, зеркала открываются (!), замки открываются, машина не орет (!). На брелоке пропадают нота и дуга.

Как я написал ранее, я провел несколько итераций пунктов 1 и 2, и один раз произошел таки некий сбой. При операции через ключ, машина закрылась и зеркала сложились без каких-либо сигналов от машины и на брелоке. Также и снялась бесшумно. В остальные разы все работало как описано в п. 1 и 2.

Я так понимаю, что все работает как должно. Но что тогда было вчера? Может ли быть эфир засорен в этом месте (прошу прощения, если сморозил глупость)?

Это у вас типичная косорылая установка официалами. Это у них нормально. Они всегда ставят КОСО!
Никогда нельзя у них ставить!
Лучше машину взять без сигналки, и ставить у грамотных не косоруких установщиков.
Машина эта очень сложная, и любой установщик не справится.

Теперь вам нужно найти нормального установщика, ГРАМОТНОГО! И у него все переделать! Лучше сделать что бы снятие и постановка была с брелка Старлайн. То что снимается и ставится со штатного, в этом ничего такого крутого нет! Удобстава это то же не добавляет. Потому что в обоих случаях, они фиг на брелок кнопку жать, хоть на штатном хоть на старлайновском. Режим Слейв актуален на машнах где есть кнопка Старт-Стоп и безключевой доступ. У вас смысла нет в этом. На ключевой машине Слейв не нужен.

Ставил у них для того, чтобы они сделали больше скидку на машину.

+100/500
с оговоркой- любой ГРАМТНЫЙ установщик. В автосалонах с такими - засада...
Да и времени им никто не дает минимум полдня-день на машину (как того требует КАЧЕСТВЕННАЯ установка...)
+100/500

+200/1000

Добавлено через 8 минут

Это режим SLAVE.
Может все-таки РАДИОВОЛНЫ появляются при нажатиях кнопкок? а АНТЕНКА/МЕЛОДИЯ ЕСТЬ на экране, пока есть СВЯЗЬ - (брелок не далеко от машины) В РЕЖИМЕ ОХРАНА (при ДУГЕ над машиной...)

Хреново. Штырь антенны должен быть расположен так, чтобы от любой его точки до металла, шелкографии, нитей обогрева, тонировочной пленки было не менее 5см...


Правила просты - ЧЕМ ПОСТАВИЛИ НА ОХРАНУ - ТЕМ и СНИМАЙТЕ.
Тогда всё будет боле-менее корректно...

Сигнализация защищена от помех переходом на резервный канал и если работает, то работает. Если не работает (брелок говорит ПИП и ничего не происходит) - то не работает. ОРАНИЕ сирены - это ТРЕВОГА. По большей части спровоцированная самим владельцем, реже- случайными людьми, еще реже - преступниками...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Это не причина его бед. У него проблема в другом.
Если бы антенне мешала бы шелкография, то просто дальность действия была бы низкая. И то да же если мешает, то метров 200 она будет брать, против 700 когда все нормально.

Блин.... Вот народ любит скидки.... Это типичный развод на установку сигнализации у ОД! Вас просто развели. Скидка эта искуственная, реально вы купили машину за её реальную цену. Причем они на вас еще и денег заработали на допах! В частности на сигналке.
Я вообще ненавижу автосалоны! Там людей за дураков держут! А если попадается умный и начинает их выводить на чистую воду, так они честно глядя в глаза сознаются, что мол - Да, а как вы хотите, нам же нужно как то деньги зарабатывать... Вот у нас такие условия, не мы их придумали, это сверху так сказали себя вести.... По крайней мере, у меня был такой диалог, когда я машину другу помогал покупать. Можно было пойти в центр защиты прав потребителей, написать правильную папиру, с указанием на статьи закона, и с требованием продать автомобиль как есть без допов. Они бы уже по другому заговорили. Но народ не хочет заморачиваться, и покупает машину с установленной сигналкой! Тем более такая скидка!!!!! )))))))
Ну и тот человек, кому я помогал покупать, он то же не хотел заморачиваться и скандалить с манагерами, и купил за дорого машину с допами, ВНИМАНИЕ НА 74 000 руб, дороже! Да там еще и скидка типа была, какая то... В общем развод!

Просто на будущее, не ведитесь на их скидки, и установки сигналки!
Ставьте сигнализации у нормальных установщиков, которые делают все адекватно.