Форум по автобезопасности -
автосигнализации

После установки автосигнализацию на киа спортедж 3. прошло 3 дня и машина стала плохо заводится с ключа.Идет какой то треск в районе левой стойки,стартер крутит а толку нет(((. через три четыре попытки машина заводится.убрали блокировку на бензонасос проблема так и осталась.уже не знаю что делать.

Ринат1973, здравствуйте.
Если сигнализация ТОЛЬКО ЧТО установлена (три дня), то со своими проблемами имеет смысл обращаться ПО МЕСТУ такой "установки" ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМ.
Мы понятия не имеем - что именно было у вас заблокировано. Как была подключена и настроена сигнализация. Как был установлен ОБХОДЧИК иммобилайзера и какого типа он был применен.
Для того, чтобы ПОЛНОСТЬЮ ИСКЛЮЧИТЬ влияние сигнализации НЕДОСТАТОЧНО только блокировку на бензонасосе УБРАТЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (если её убрали, разумеется).
Советую обратить внимание на то, как себя ведет ИНДИКАТОР ШТАТНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА. Если он в процессе неудачной попытки пуска МИГАЕТ, то проблемы с НЕКОРРЕКТНОЙ установкой и подключением ОБХОДЧИКА иммобилайзера.
если есть ДРУГИЕ БЛОКИРОВКИ, кроме бензонасоса, то их тоже надо ВРЕМЕННО УДАЛИТЬ (восстановить ШТАТНЫЕ ЦЕПИ в проводке автомобиля, в которые они врезаны).
Прочтите то, что ниже - под чертой. Это Ваш случай... А XNJ КОНКРЕТНО не так - ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НЕ ПОСМОТРЕТЬ. Сигнализация ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ - это не ТАМАГОЧА, которую можно ПРИКРУТИТЬ к проводке автомобиля за пару часов левой ногой. Ошибки могут быть НЕ ТОЛЬКО С ПОДКЛЮЧЕНИЕМ, но и С ПРОГРАММИРОВАНИЕМ. Тем более - упомянут 2CAN...ет по CAN, а что нет и делать КОМБИНИРОВАННОЕ подклчение - CAN + провода. Причем ГРАМОТНО все монтажить и настраивать - в инструкциях все есть. Но кто их читает - эти бумажки...

Добавлено через 1 минуту

Установлено несколько сигнализаций на такие машины. От A91 (!!!) до В94CAN+GSM/ Проблем у клиентов нет. Все работает в пределах функционала.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Я работаю в командировках. Поставил сигналку и уехал. Возможности приехать нет. Теперь и не знаю что делать.подскажите как ее временно отключить. до приезда к установщику. И главное заводится плохо если долго стоит, поездишь вроде как нормально заводится. Да и еще установщик ставил дополнительный датчик удара как раз под панель с левой стороны.может ли он влиять на завод машины?

Советую ПОЗВОНИТЬ "установщику", описать проблему, предупредить, что УЕЗЖАЕТЕ, но когда вернетесь - будете ломиться к нему НА ПЕРЕДЕЛКУ/устранение его же "пеночек". Чтобы он был в курсе, что НАКОСЯЧИЛ и это уже выносит вам мозг, а НЕ ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА произойдет, когда вы вернетесь из командировки.

Снять клемму с аккумулятора. При таком варианте авто точно не заполыхает пожаром. но и ОХРАНЯТЬСЯ НЕ БУДЕТ. Поэтому или охраняемая стоянка или НАДЕЖНЫЙ ГАРАЖ.

Обратите внимание НА ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА на табло автомобиля - ОН МИГАЕТ, когда не хочет заводиться или нет. ЕСЛИ МИГАЕТ - значит НАКОСЯЧИЛ с обходчиком иммобилайзера и происходит КОНФЛИКТ/НЕ ЧТЕНИЕ ЧИПА в КЛЮЧЕ...

Может только на дИСТАНЦИОННЫЙ/автоматический ПУСК, если датчик активен (это изменяется в настройках у вашей модели) и ОН СРАБОТАЕТ при пуске от тряски или других причин - если идет тревога - ЗАПУСК прерывается и все последующие автоматические - ОТМЕНЯЮТСЯ.
На запуск ключом этот датчик не влияет.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

да уж час от часа не легче. спасибо за ответы.завтра гляну на иммобилайзер.

Помогите справиться с возникшей проблемой с брелком Starline A94 2can. Год сигнализация проработала без претензий, неделю назад, перестало дистанционно запускать двигатель, брелок издавало короткий сигнал, по прошествию два дня, начала запускать с первой кнопки, на дверь не открывает, курсор не двигаться, затем обнаружил что дверь можно открыть двойным нажатием на первую или четвёртую кнопку, заглушить двигатель,( согласно инструкции) тоже не получается. Что делать, покупать новый брелок?

Здравствуйте, svd_67.
По интернету Вам точно не помочь. Разве что подсказать..
Для сигнализаций StarLine - год - не предел. Правда при условии, что они установлены качественно и без ошибок.
Так как в процессе запуска мотора машины участвует не только сигнализация, но собственно - системы автомобиля - задавать вопрос надо было с указанием информации по автомобилю и описывать проблему более развернуто - с учетом рекомендаций http://www.alarmforum.ru/forum47/thread11525.html
Возможно или не те кнопки жмете, или с одной (а может и не с одной) из кнопок проблемы - плохо срабатывает - износилась...
ДЛя запуска мотора надо нажать и удерживать кн.1 (самая крупная), дождаться трели брелока. Как только трель прозвучит - отпустить кн.1 и тут же , без паузы, коротко жамануть кн.3
И ЕЩЕ: ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ с МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (а вы ничегошенньки про авто не написали) - чтобы можно было завести через сигнализацию - надо выполнить ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ - подготовить авто к запускам, выполнив ряд действий, порядок которых описан в инструкции в разделе "автоматические и дистанционные запуски".
В процессе подготовки такое авто (с МКПП) не должно глохнуть при извлечении ключа из замка. Оно должно заглохнуть только после того, как Вы поставите на охрану, находясь уже снаружи автомобиля. И еще - ЕСЛИ ВЕРНУЛИСЬ в подготовленное к запускам авто, сняли с охраны И ОТКРЫЛИ ДВЕРЬ _ всё надо начинать сначала. Иначе запусков НЕ БУДЕТ!
Так сделано, чтобы не получилось - как здесь
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j...CM5zwyFJsw70si

Этого не может быть. Запуск мотора или кн.ОДИН ДЛИННО, затем кн.ТРИ коротко или поставить курсор на "вентилятор", затем нажать кн.3.
Одиночное нажатие кн.1 не должно запускать мотор! Если у Вас реально так, то брелок неисправен...
Такое нажатие должно ставить на охрану/снимать с охраны...

Если при коротком нажатии кн.1 в левом верхнем углу экрана (надеюсь - он целый, не разбитый) не появляется символ радиоволн, то или кнопку не дожали, либо она изношена и срабатывает "через раз" - надо менять... Помогут в сервис-центре Ультрастар http://www.starline.ru/service-centers/

Для перемещения курсора надо делать быстрые частые нажатия без пауз кнопок 2 или 4 - в зависимости от того - в какую сторону хотим перемещать курсор... У Вас ни кн.2 ни кн.4 не перемещается? А может надо просто их чаще-быстрее нажимать БЕЗ ПАУЗ - прямо раз за разом - тын-тын-тын-тын... Просто маловероятно, что ну прямо все кнопки отказали. Первая - ДА, она чаще других работает и может выйти из строя раньше всех...

Это бесшумное управление... Странно, что одинарные нажатия кн.1 не работают (со звуками)...

А вот это странно. Такой команды в перечне не предусмотрено...
Плохо... По интернету не видно - как Вы это пытаетесь делать... Нередко пользователи недодерживают, передерживают, путают очередность нажатий, делают слишком большие паузы при комбинациях двух кнопок и т.д...


нет, зачем... Надо сдать этот в ближайший сервисный центр Ультрастар
http://www.starline.ru/service-centers/ на диагностику, а если выяснится, что он неисправен - там и починят. Наличие при сдаче заполненного гарантийного талона приветствуется. Без его наличия период гарантии будет исчисляться с момента выпуска системы (определяется по серийному номеру), а в гарантийнике установщик должен был указать дату установки, расписаться и поставить печать - тогда период гарантии ( 3 года) будет исчисляться с момента установки.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.