Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сигнализацию поставил в январе 2014. Заметил проблему осенью 2014 года:
Машину завожу с брелока, показывает завелась. Выхожу к машине, машина не заведена, зажигание включено, дневные ходовые огни горят, отопитель работает, брелок показывает работающий двигатель. Что бы это все отключить достаточно опустить стояночный тормоз. А дальше запустить двигатель с ключа. Такая проблема 1 раз из 7, не важно на холодный или прогретый двигатель.

Voligan, здравствуйте.
Ответьте нам (и себе) на вопросы - КУДА подключен серо-черный провод сигнализации (контроль заведенного двигателя) и ЧТО запрограммировано в строках 9 и 11 (а заодно - для меня - в строке 10) ВТОРОЙ таблицы настроек.
Вопросы Вам заданы с связи с тем, что у Вас сигнализация НЕКОРРЕКТНО определяет факт запуска мотора и НЕ МОЖЕТ отличить просто включенное зажигание, оТ ЗАПУЩЕННОГО мотора...

Если Вы решили никуда не полдключать серо-черный, то теперь Вы поймете - ПОЧЕМУ мы НАСТАИВАЕМ - ОБЯЗАТЕЛЬНО его подключать. Грамотно подключать.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.