Форум по автобезопасности -
автосигнализации

А91 с автозапуском.
Мащина лада калина 2
Двери закрывает,
а при открывании , на брелке все происходит как нужно (замочек разомкнулся) а двери закрытые. Открываю ключом.

Что делать?
где reset искать?

Ну нужно Reset искать. Вы думаете он поможет, он наоборот убьет весь ваш автозапуск.

Куда подключены синий и зеленый провод от сигнализации?
Косяк где то там.

dok, попробуйте после того, как НЕ ОТКРОЕТСЯ - еще раз нажать кнопку 2 на брелоке. Если после ПОВТОРА - откроется, то установщики НЕ УЧЛИ ОСОБЕННОСТЬ авто - "засыпать" через 30 минут. надо переделывать подключения проводов управления ЦЗ, о которых упомянул RA9UBD. С этим надо обращаться по месту установки, а лучше сразу - к ГРАМОТНЫМ установщикам.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

все работало после установки ГОД.
и в один прекрасный момент перестала открывать

Вы про это не написали в своем первом обращении....


Ответ здесь

А заодно надо смотреть и сине-черный и зелено-черный и черно-красные провода их того же разъема Х2 сигнализации - куда подключены. Но начните с проверки зеленого и синего. Они скорее всего затянуты в дверь водителя из салона. И хорошо, если через гофру. А могли затянуть и ПОВЕРХ гофры. Ищите ПЕРЕЛОМЫ этих проводов в месте их захода из кузова в дверь... Дальше - осмотр в салоне, дальше - снимать обшивку двери водителя.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

на авто стоит сигналка starLine А91 c автозапуском; решил установить дополнительный GSM модуль М21 подключил трёх штырьковый от модуля к сигналке, красный питания 12в к красному на сигнализации, чёрный на массу, жёлтый к замку зажигания. После всех этих действий работают все функции сигнализации но при переходе в режим охраны или снятия центральный замок не срабатывает.

Alekcei, здравствуйте.
Вариант только один - пока лазили подключать ОДНО (синий разъемчик) - оторвали ДРУГОЕ - а именно - провода, отвечающие за управление штатным ЦЗ автомобиля. Лезьте еще раз и проверяйте синий,зеленый, сине-черный, зелено-черный и черно-красный провода из шестиконтактного разъема Х2, отвечающего за цепи ЦЗ (они могут быть не все использованы - зависит от конкретного автомобиля и конкретной схемы, примененной установщиком). По всей длине проверяйте, аж до самого подключения к проводке автомобиля. Может так совпало, что один из них (или не один) переломились в переходе кузов-дверь (резиновая гофра), если эти поровода затягивались в дверь...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.