Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите кто знает.На Рено флюенс с кнопкой старт-стоп и функцией без ключевого доступа установил старлайн а91, вроде все нравилось,но вот заметил такой глюк.Заводится по температуре -18,брилок издает милодию,время работы двигателя не показывает,показывает ключ в салоне и текущее время,при этом отработав 20 минут не глохнет, а продолжает работать дальше.

Не ту сигнализацию выбрали для кнопочного запуска.

Объясните пожалуйста почему. Я тоже имею "кнопочное" авто и Starline A91.

Виктор07, не умеет делать двойное нажатие кнопки, что может сказаться на проблеме с запуском при морозе, потому что бензонасос не успеет накачать топливо или свечи накала не прогреются.

В современных условиях, при наличии в линейке А93, Е90 и других, ЗАТОЧЕННЫХ под ЛЮБЫЕ МАШИНЫ с любыми побочныим проблемами , связанными С ОСОБЕННОСТЯМИ машин - действительно - НЕ СОВСЕМ ТУ выбрали сигнализацию...

Добавлено через 2 минуты

Кнопочное авто кнопочному рознь... У Вас тоже "Хранцуз"? с карточкой и слотом?
ДА, ГРАМОТНЫЙ установщик сможет и А91 установить в любое кнопочное авто, просто к некоторым машинам надо ГОРОДИТЬ ОГОРОДЫ из радиодеталей, ЧТОБЫ АВТО ЗАВОДИЛОСЬ СТАБИЛЬНО и всё работало "по феншую"...

А подробнее можно узнать вот тут https://yadi.sk/d/AZdtwvKVFmFCD - КАК НАДО СТАВИТЬ НА ФРАНЦУЗА, и то БЕНЗИНОВОГО. На дизельном будут ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ В МОРОЗ, о которых написано выше до меня...

Добавлено через 10 минут

Для fluens - при монтаже А91 ДОПУЩЕНЫ ГРУБЕЙШИЕ ошибки, не учитывающие ОСОБЕННОСТИ автомобиля... Не сделано "пробуждение" перед пуском и "усыпление" после пуска, а ко всему - Скорее всего он - ДИЗЕЛЬНЫЙ...

Какую мелодию? Не думаю, что это мелодия "успешный пуск", скорее - это НАЧАЛО ПУСКА... Так оно всегда пиликается... А от что потом???
А потом вероятнее всего сигнализация не успевает дождаться сигнала об успешном запуске мотора из-за слишком длительного времени прогрева свечей на морозе и установщики что-то нахимичили с контрольным сигналом (если нахимичили)...

Сигнализация попадает вместе с автомобилем В ЛОГИЧЕСКУЮ ЯМУ - сигналка, не увидев контрольного сигнала запуска должна по идее сделать оТМЕНУ ПУСКА, но из-за особенностей РЕНО у неё это уже не получается, однако сигналка уверена - сигнал ОСТАНОВИТЬ МОТОР она послала - и АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАВЕДЕН, на борелок она прислала SP.... А бортовая автоматика при этом ЗАВЕРШАЕТ ПУСК МОТОРА и теперь мотор будет работать БЕСКОНЕЧНОСТЬ (пока всё топливо не сожжет или пока хозяин его не заглушит)!!!! Ведь для сигналки - он "не заведен" - значит и глушить его не надо...

Требуется переделка монтажа А91 (мне лично на дизельном автомобиле потребовалось 6 реле и куча радиодеталей), чтобы боле-менее подружить одно с другим... Но кто попало это сделать не сможет... Да и дать гарантию, что самоделки из радиодеталей проработают долго - никто не сможет...
На базе А93 удалось бы обойтись хотя-бы без радиодеталей, используя возможности ГИБКИХ КАНАЛОВ... На Е90, у которой ЕСТЬ ВХОД "КОНТРОЛЬ СВЕЧЕЙ НАКАЛА" всё получилось бы вообще СТАНДАРТНОЙ СХЕМОЙ и НАСТРОЙКАМИ ПОД ДИЗЕЛЯ...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Вы когда сигнализацию выбирали, могли бы проконсультироваться сначала.
А91, да она поддерживает кнопочные авто, но не такие геморойные как Рено!

На кнопочные машины лучше ставить А93, она более гибко настраивается. В вашем случае только замена сигнализации. Нужно было думать головой, и консультироваться со знающими людьми, а не экономить...
Мы же все дешевле хотим, А91 дешевле значит её...

Ребята, вы меня заинтриговали!
Королла 2007 робот на кнопке и сигналка а91. Вроде проблем не замечал. Сигналка от прошлых хозяев, я на ней 4месяца откатал.

Виктор07, я же Вам написал - МАШИНА МАШИНЕ РОЗНЬ. На ВАШУ сигнализация А91 устанавливается бЕЗ ГЕМОРРОЕВ. У автомобиля простейший алгоритм запуска и остановки одиночными импульсами при выжатом тормозе, мотор бензиновый. А91 реализует этот алгоритм (импульс на кнопку СТАРТ с нажатием ТОРМОЗА для пуска мотора и просто импульс на кнопку СТАРТ для остановки) без проблем.
У Вас же НЕ РЕНО...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

На кнопочных Тойотах, А91 встает хорошо. Это на конченых Рено нельзя её ставить... Японцы самые лучшие в плане установки сигнализаций!

И происходит это не всегда.Сегодня ночью было -35,брилок специально положил рядом,было три запуска и все как положено.да и карту я оставляю в салоне.

Добавлено через 12 минут

Может поторопился с установкой,да и послушал сразу установщика.Происходит такой гемор не всегда,сегодня при -35,заводилась три раза за ночь и все нормально.может можно как то откаректировать работу сигнаки.до этого стоял шерхан-9 чего то тоже заключил,сказали вроде вышла из строя,новые настройки не помогали.поэтому дело то впринципе не в экономии.охотно как всегда лучьше а получается как всегда.