Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Авто Меган 2013г механика подключил габариты к силовым проводам зелёно чёрный и зелёно-жёлтый. При постановки и снятии с охраны плюс на выходах блока сиги не появляется.Ка к активировать каналы. В мануале ничего на этот счёт нет.

ссылка на мануал https://store.starline.ru/upload/ibl...nstall_v10.pdf
стр 84, программируемая функция 27 - проверьте чтобы первый вариант был установлен. Плюс и минус в этом разъеме конечно подключены? А вообще лучше через старлайн-мастер сигналку программировать https://help.starline.ru/slru/skachat

__________________
www.pandora.center

По мануалу и на брелке всего 19 программируемых функции.Что делать ?Тупик какой-то.

Ну так сразу и тупик! Звоните на телефон с обратной стороны брелка, хорошо бы прошивку ПО блока сигналки знать. Там всё расскажут.

__________________
www.pandora.center

Воспользуюсь вашим советом.

в таблице 2 ( SF ) их 19 . Вам нужна таблица 1 (AF) там их более 20 . и не трогайте AF 15 - при значении функции 3 и 4 силовые выхода не работают .

Понял.Но в таблице 1 именно эти выхода и не упоминаются.

Maksir777, Функция №15 — алгоритм работы дополнительного канала
№3 (желто-белый провод)
Вариант 1 — канал активируется на 3 сек. через 2 секунды после
остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске).
Вариант 2 — канал активируется на 1 сек. через 1 секунду после
остановки двигателя (при дистанционном или автоматическом запуске).
Вариант 3 — дублирование световых сигналов. Канал активируется на
время работы световых сигналов и продолжает оставаться активным
в течение всего времени работы световых сигналов. Этот режим
предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки
аварийной световой сигнализации автомобиля (кнопка с фиксацией).
Вариант 4 — импульсное управление световыми сигналами. На
выходе канала формируются парные импульсы (первый импульс
включает световые сигналы, а второй импульс - выключает). Этот режим
предназначен для подключения световых сигналов с помощью кнопки
аварийной световой сигнализации автомобиля (кнопка без фиксации).
В случае использования вариантов 3 или 4 встроенное реле
управления световыми сигналами перестает работать (будут
отсутствовать щелчки при включении), что исключает
возможность демаскировки центрального блока
автосигнализации.

Спасибо за информацию,установлю 1 или 2 вариант.