Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Привет всем форумчанинам!Вопрос-на прадо 150(старт-стоп)2012г ТД.в была установлена сигнализиция е96вт.При ДЗ(в мороз) происходит почти моментальный прокрут стартером без "отрабатывания" свечей накала.Установщик заверяет,что эта функция не осуществима в этой модели сигнализации.В настройках пункт,связанный с кнопкой старт-стоп,не активен.Как можно реализовать(и можно ли) "задержку" включения стартера при ДЗ?

все осуществимо - в программе старлайн мастер для E96 в разделе запуск двигателя есть параметр "задержка включения стартера после включения зажигания". Если в машине есть провод статуса свечей накала, то стартер включается после отключения свечей, если нет такого проводочка, то стартер включится через заданное, в данном параметре, время

__________________
www.pandora.center

Я же вроде бы пояснил,автомобиль с кнопкой старт-стоп.А "задержка включения стартера" активна в пункте-Параметры запуска автомобилей с замком зажигания или внешним устройством!

а схему подключения не судьба посмотреть? на этой машине запуск не по кнопке, в настройках ставится машина с замком зажигания, старт по выходу на slp проводом на стартер, обход по кан/

__________________
www.pandora.center

Да именно так (по CAN/SLP, что фактически является прямой командой в мозг мотора, что соответствует ЗАПУСКУ ПО СИЛЕ, то есть по алгоритму практически - как запуск машины С КЛЮЧОМ) рекомендует производитель сигнализации делать запуск на таком автомобиле. При этом НЕ БУДЕТ МЯГКОЙ посадки.
И если Вы настаивали, что Вам она нужна, то только в этом случае установщик мог делать запуск по кнопке С ПОХОРОНАМИ одной из меток машины или дописанного в мозг мотора ЧИПа в стандартном чипово-ключном обходчике с реализацией СХЕМЫ ЗАПУСКА ПО КНОПКЕ.
Однако и в этом случае ЕСТЬ ПУТИ И ВАРИАНТЫ организации ЗАДЕРЖЕК между включением зажигания и включением стартера. У сигнализации наигибчайшая логика каналов. И можно одним каналом с привязкой к событию "команда на запуск" или команда ПУСК сымитировать включение обходчика, затем, не отключая его - другим каналом с задержкой относительно обходчика 1-2 сек сымитировать ДВА коротких импульса на кнопку старт - тем самым включится зажигание.

Затем третьим каналом сымитировать нажатие тормоза с ЗАДЕРЖКОЙ ОТНОСИТЕЛЬНО обходчика НА ВРЕМЯ , НУЖНОЕ ДЛЯ НАКАЛА СВЕЧЕЙ (можно выбрать от 3-5 сек до нескольких минут, если сильно надо) Время работы этого канала - 3- 5 сек
и наконец ЧЕТВЕРТЫМ каналом (подключенным параллельно со вторым к кнопке START) c задержкой 1-2 сек относительно начала работы третьего канала дать короткий импульс на кнопку старт. При этом мотор запустится.
Для глушения мотора нужен еще один канал (пятый), подключенный параллельно четвертому и второму. Он должен выдавать короткий импульс с привязкой к событию "команда на глушение мотора" или СТОП.

И это не единственный вариант решения Вашей проблемы.
МИНУС жирный Вашему установщику. Вообще-то - те. кто берутся за установку систем шестого поколения должны пройти АВТОРИЗАЦИЮ - сдать определенный экзамен на сайте производителя сигнализации и получить допуск - СЕРТИФИКАТ специалиста по "УМНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ".
Производитель сигнализации НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕТ доверять установку таких сложных систем с наигибчайшей логикой первому встречному... Тем более - заниматься самоустановкой...
Все специалисты по умной безопасности, прошедшие и допущенные - ЗДЕСЬ
http://www.starline.ru/x96partners/
Вам следует найти специалиста в области установки систем безопасности. Это уже давно не по формуле "прикрути провода - будет результат". При таких подходах получается так, как под чертой ниже.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Установщик просто тупой! Ну нежно к нему ездить... Там да же можно реализовать аналоговый вход контроля свечей. И пока они не выключатся, стартер не будет крутить.

Вы не поверите,но установщик есть в этом списке!Только,что толку,что он там указан.Они и на пред машине,с Пандект "чудили".Три или четыре раза к ним катался.
п.с Самое печальное,что в Омске я ни как не могу найти "грамотного" установщика,который сможет реализовать "немного функций".
Если кто знает в Омске адреса,фамилии,явки-буду признателен.

Добавлено через 1 минуту

А к кому тогда ехать?

Добавлено через 2 минуты

Какая в опу мягкая посадка.Установщик сразу сказал,что в этой сигнализации и на этом авто производитель исключил такую опцию

Ох...ть... То есть я хотел сказать оФФигеть...
Как же так? Я не стал заморачиваться с получением этого сертификата, потому что
даже StarLine A93 (самая бюджетная с автозапуском) - у нас с трудом удается уговорить клиента поставить... Какое там шестое поколение... Тут если пятое получится уговорить поставить - и то редкость... А мою квалификацию в нашей деревне и без сертификата все знают...

А ребятки значит по полной отметились... Странно - кто же за них ЭКЗАМЕН СДАЛ?
Подозреваю, что Вы нарвались на установочный центр, в котором когда-то работал МАСТЕР, который и сдал этот экзамен (непростое между прочим мероприятие и вопросики там покруче той задачки, что Вам надо сделать...), а теперь под его сертификат крутят провода мастУры, набранные вместо него, потому что он... ушел на вольные хлеба, устав бороться с руководством... Так бывает...


К сожалению в свое время меня уже пытал мой земляк, у которого там сын живет - "а нет-ли знакомого ХОРОШЕГО установщика в Омске - чтобы ему в машину сигналку поставили не хуже, чем ты мне сделал?"
К сожалению и тогда и теперь ответ один - ЛИЧНО НЕ ЗНАКОМ ни с кем из установщиков Омска...
Могу только посоветовать включить "Сарафанное радио" и слушать-слушать-слушать (задавать вопросы родственникам, соседям, знакомым, сослуживцам - у кого ставили, сигнализацию, как она работает, как установщики решали проблемы, если они возникли - через губу или вне очереди и с извинениями в кратчайшие сроки?)
Вопрос философски-риторический. К кому попало точно не следует...
Так сделано производителем СПЕЦИАЛЬНО, чтобы не отвечать за угон ЗАСКОКОМ перед носом владельца, снявшего с охраны заведенный такой автомобиль...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Толку от этих сертификатов.Только и "втюхивают" и расхваливают "АВТОЛИС".Кстати,тоже сертификат на лиса у них есть.

Ну если они и автолиса так же ставят, то ...
Хотя похоже ЕСТЬ У НИХ В КОНТОРЕ МОЗГ, который точно всё знает, всё умеет... Но у него только ДВЕ руки и ОДНА голова, а клиентов куда больше... В итоге -далеко не со всеми машинами работает именно он... И с машинами "попроще" доверяют набивать руку ученикам, начинающим свой тернистый путь установщика... Думаю - именно на такого ученика Вы и нарвались...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.