Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте! Появилась такая фигня, в процессе движения сирена сигналки бессистемно (не взаимосвязанно с какими либо действиями водителя или скоростью) пикает 6 раз (пики по тональности такие же как при программировании кнопкой скажем автозапуска или какого либо другого сервисного режима) и через несколько секунд аварийка моргает 5 раз. На процесс работы и движения авто это никак не сказывается. Бывает день-два такого не случается, а бывает 3-5-6 раз в день. Моргает точно 5 раз, что пикает 6 раз тоже вроде точно (но это неточно))), сам никак не могу подловить момент, посчитать количество пиков удалось жене, ну то есть сами понимаете)))... но вроде бы точно. Что это может быть?
ЗЫ в остальном сигналка работает абсолютно штатно, никаких претензий, но эти пики и моргания вымораживают.

Jekka70, здравствуйте.
Вам следует обратить внимание - а не помигивает-ли светодиодик сигнализации (синий) перед тем, как начинает крякать, а потом еще и моргать аварийкой. Всё дело в том, что вот это
говорит о том, что сигнализация скорее всего именно ВХОДИТ в режим программирования, а потом выходит из него. И случиться такокое может либо в результате некачественного монгтажа, который со временем аукнулся - например прорезалась изоляция проводков кнопки ВАЛЕТ об острую кромку в недрах машины и коротит на массу при движекнии и тряске...

Если успеть отдать брелок жене в промежуток от кряканий сирены до миганий фонариков и она увидит на экране брелока 1-1 на месте индикации часов, то точно - ЭТО ВХОД В ПРОГРАММИРОВАНИЕ. И это повод забеспокоиться. И не только потому, что проводки кнопки перетерлись об металл в недрах машины (и могут и другие проводки перетереться, а среди них есть и такие, от которых может задымиться проводка), но и потому, что ПРИ РАБОТАЮЩЕМ МОТОРЕ - если сигнализация "видит", что мотор работает - она не должна входить в программирование. И значит ОНА НЕ ВИДИТ, что МОТОР РАБОТАЕТ!!! Или некорректно видит, что нитчуть не лучше и с автозапускамии будут пробоемы...


И на этом фоне я начинаю сомневаться, что
Более того - я начинаю сомневаться не только в грамотности, правильности и качестве монтажа, но и в том - А НАСТОЯЩАЯ-ли это А91? Ибо последние фабричные, настоящие А91 были выпущены примерно ПЯТЬ лет назад (!!!) и сейчас интернет (и обычные автомагазины) наводнены ПОДДЕЛКАМИ. Как давно Вы купили эту якобы А91? И кто её ставил в машину?
Самое правлиьное - посетить грамотных установщиков сигнализацуий ВЖИВУЮ. Если при их посещении выяснится (а грамотные знают - как отличить поддеклку от оригинала), что А91 - настоящая (была поставлена при старом владельце машины или Вам, но давно), то можно попытаться сделать перемонтаж, "подтерев сопли" за мастУрами... Если она окажется подделкой, то самое разумное - АМПУТАЦИЯ и установка руками и головой грамотного установщика фабричной А93.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Машина куплена уже с установленной сигналкой.
Про поглядеть на экран брелка при пикании спасибо, попробую подловить момент. А вот светодиод отследить кмк вряд ли получится.
Насчет посещения установщиков, как узнать грамотные они или нет? По их собственным словам они все суперспецы. Есть ли источники где можно достоверно узнать о квалифицированности тех или иных установочных контор?

Первое и главное - САРАФАННОЕ РАДИО - опрос автовладельцев - родственников, друзей, знакомых, соседей, сослуживцев про такого спеца. Меня же находят как-то, те кому сильно надо.
Н а втором месте https://www.starline.ru/partners/
Но вывески и баннеры, а такжен интернет-ссылки - это НЕ живые ЛЮДИ. И под вывесками могут быть разные люди - и настоящие мастера и начинающие ученики...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.