Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Ну по идее должно быть ДЕВЯТЬ! Почему? Потому что ОДИН - на ручник, а еще 8 шт - на концевики дверей - ПО ДВА на каждый концевик по такой схеме https://a.d-cd.net/a5b1234s-960.jpg

1) значит у Вас какая-то дверь из боковых - НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ. Ну или Вы не все диоды нашли. Возможно - еще одна пара диодов подключена в другом месте...
2) ошибаться нельзя. Самое время проверить - а видит-ли сигналка двери. По очереди открываем по одной двери, после этого - жамкаем кнопку 3 на брелоке - смотрим на экран. Если дверка мигает, то захлопываем дверь и снова жамкаем кн.3. Если не мигает- всё хорошо - эту дверь сигналка видит правильно. Если при такой проверке очередной двери - не мигает дверка на экране при распахнутой двери и жамканьи кн.3 или остается мигать после захлопывания и жамканья кн.3 - ошибка. Ищите - что не так... Где искать - понятно - в диодах и проводах, к которым они прицеплены...
Ну и это - если не увидит одну из верей - ищите еще одну пару диодов от сине-черного провода. Возможно - есть отдельный отросток от него, который упрется в эту пару в другом месте проводки авто...
Мы тоже.

Мистика. Надеюсь - Вы пытаетесь включить его при снятой охране и выключенном зажигании? Точнее - сигнализация должна быть уверена, что всё именно так - зажигание не включено и охрана не активна. Если она подключена так, что ошибается и путается, то вполне может и не включить ВАЛЕТ, если уверена - зажигание включена. Ну наличие/отсутствие режима охраны - на Вашей совести.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Это типичная косорылейшая установка... Большинство машин так ездит...