Форум по автобезопасности -
автосигнализации

shuma13, Юра, проще снять питание, а потом резать проводок Не бей ногами! Я с сегодняшнего дня "подполковник запаса"

__________________
С уважением, Александр!

alec67,
Да, так правильнее

Не берегут у нас кадры.

делал ктонибудь новый сузуки свиифт с кнопкой? человек приехал со своим А91,
беспокойство одно только - по пассивному варианту обхода
ну то что а91 жмет кнопку и тормоз одновременно с удержанием тормоза, просто попадал уже на это(нестабильный дз), надо то хотя бы за секунду на тормоз нажимать для стабильности, или на этой авто нормально будет с алгоритмом А91?, кто сталкивался?

Тормоз раньше. В диаграмме видно. Стр. 47 pdf мануала.

...

Миниатюры

 

я проверял практически (брал две светодиодные контрольки, втыкал на черн/желт и синий и смотрел), диаграмма неверна, - раньше совсем чуть чуть - 0.2 сек - этого мало. (там и обход, и синий силовой в третьем варианте тоже раньше жиги но нихуа не так как нарисованно)
обход (розовый) да, раньше при кнопочном (и только при кнопочном) варианте появляется, ну яже не смогу кнопочный вариант без наложений применить к замочному

К сожалению РЕАЛЬНО StarLine A91 "НАЖИМАЕТ" педальтормоза и кнопку СТАРТ ОДНОВРЕМЕННО!!!
На временных диаграммах ЖЕЛАЕМОЕ теоретически ВЫДАНО за фактическое...
Реально все иначе. Светодиоды в помощь для выяснения - что и когда появляется...
Наступил на эти грабли на другой машинке - Nissan NOTE с кнопкой Start. Был вынужден СДЕМОНТАЖИТЬ уже смонтированную А91 и установить вместо неё Е90... Дело в том, что кнопку МОЖНО нажимать на этой машине примерно через 1,5...2 сек после выжима тормоза ПРИ ПАССИВНОЙ МЕТКЕ. При активной проблем нет...
По словам Вани Поважнюка в 2014 году принято решение ИСПРАВИТЬ этот косяк в А91. С какого номера заводского будут исправленные - не знаю. Но в сентябре их еще не было...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

alexandr777,
Лично не проверял. На диаграмме для замка синий тоже раньше зажигания, но если он в варианте 4.
Так машина с кнопкой или...

а вот это было бы круто, т.к. ноаты, тиды, иксрейлы, кашкаи, жуки (все праворукие с интележент кей) и т.д. просят плюс на пуш ин и кей ин до включения зажигания. применять задержку двух зажиганий по силе на замке (хотя можно только первого) для разблокировки я устал, может у кого есть простое решение разблокировки барашка (перехвата при дз)?

оооо, я прошу прощения, чуть не о том, но это тоже правда (появление потенциала на розовом вместе с жигой , ане до неё хотябы за пару сек), с кнопочными тоже глюк - даже тойоты из за этого иногда стартуют со второго третьего раза

alexandr777,
Как вариант: реле на тормоз запускать каналом обхода через транзюк с резюком в базе. Далее давить базу плюсом с генератора (через диод) или жёлтым. Ну это так, с ходу

Добавлено через 6 минут

А когда можно отпустить этот сигнал? Если при включении заж., то всё проще.