Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так делают все тупые устновщики. Возможно поможет.

Добавлено через 54 минуты

Вчера у меня были клиенты, с такой же проблемой. Помогла замена датчика.

1) если датчик меняли недавно (неделя-месяц назад) то надо съездить к ним и переделать рекламации, описав им проблему.
2) Если датчик меняли более месяца назад(три-четыре-шесть-двенадцать) и после этой замены по мотору неоднократно лазили мотористы или еще кто, а так же если мотор мыли с химией, то очень высока вероятность, что ... ДАТЧИК ОТГНИЛ ИЛИ ОТОРОВАН прямо внутри корпуса и то контачит, то нет... Поможет только замена датчика на новый, тут мой коллега прав. Ну и разумеется - его надо подключить к сигнализации так, как того требует производитель сигнализации...
Попроверяйте показания этого датчика (два быстрых коротких нажатия кн.3 с минимальной паузой между нажитиями. Если хоть раз покажет вместо температуры LoC - датчик под замену)
3) ОДНАКО я бы всё-таки проверил - что покажет вольтметр на клеммах аккумулятора ПРИ СТАРТЕРНОЙ ПРОКРУТКЕ КЛЮЧОМ при запуске мотора после стоянки на морозе минус 20 не менее 5 часов (при минус 15 можно и 10 часов подождать, а при минус 30 хватит и трех). Если просадка будет НИЖЕ 10 вольт, то не такой уж у Вас и хороший аккумулятор, несмотря не то, что новый, ну или на борту есть проблемы с зарядкой или утечки тока свыше нормы и аккумулятор в хроническом НЕДОЗАРЯДЕ. И тогда отмены запусков не из-за датчика, а из-за просалдки. о чем вам уже написали.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Добрый день. С сигналкой проявился такой глюк: после снятия с охраны не срабатывает стартер. Если передёрнуть разъём, то заводится, если поставить/снять - опять не включается стартер (встроенное реле его не включает).

Экран на брелке целый?

Иконка ИММО не светится случайно?

Если нет, то просто уберите блокировку стартера, на блоке соедините черно-желт толстый и черно-желт тонким и все. Скорее всего релюха которая за это отвечает померла.

Подскажите пожалуйста....
Купил авто с рук, досталась с сигналкой а91. Проблема в следующем:
При постановки на охрану, через минут 15 срабатывает сигнализация, на брелке - открытая дверь. Но все двери закрыты. Сделал диагностику датчиков, оказалось капот. Отсоединил клему с датчика - тоже самое. Пополз по проводу в сторону салона и обнаружил с этой скрутки выходит Клема на массу и она хомутом затянута к патрубку. Вот интересно, для чего так сделано? Видимо были какие-то по серьезней проблемы с сигналкой???

Это же самая главная клемма от сигнализации, её нужно на АКБ к массе под болт подключить, ну или хотя бы на двигатель))).
А по дверям сработка из-за не правильного подключения контроля дверей. Машина какая? В плафоне освещения в салоне не диодную лампу воткнули?

У вас сработка по дверям! При чем тут капот ?
У вас косорылая установка сигнализации. Неправильно подключены двери.
Какая машина и год ?

ну если сработка по дверям через 15мин, больше смахивает на обратку при засыпании бсм, авто бы действительно нарисавали , возможно просто поддтяжка с плюса на сине/черный поможкет, чтобы штат, проводку концевиков не коцать по разрыву через диоды

Машина Cherry Tiggo FL.
Вчера в группе ВК сказали, что это не масса а датчик температуры двигателя))
По лампам : стояли обычные везде - при них таже история была. Ну воткнул диоды везде.

Ну конечно это датчик температуры, для автоматического запуска по температуре двигателя.

Скорее всего, нужно сделать диодную развязку по дверям. Это к установщикам. Только нужно вам найти у много установщика. Большинство тупые и они это не сделают.
Ищите установщика, объясняйте проблему, он сделает.