Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем здравствуйте!

Приобрел себе сигнализацию на авто (С-Джимни, 2003 г. в.), интересовала функция автозапуска и турботаймера. Начал устанавливать, с подключением "+" и "-" проблем не возникло, но вот в инструкции указан провод "серо-черный провод (№6)" - вход контроля за работой двигателя. У этого провода по инструкции существует 3 варианта подключения: 1) подключение к таходатчику; я чего-то не сообразил, какой проводок взять - после запуска двигателя не появляется ниодного нового "+"...

2) подключение к выходу генератора, который соединен с лампой на приборной панели. Успешный запуск двигателя будет контролироваться по наличию положительного напряжения +12 В на выходе генератора.. У меня в приборной панели на лампочку, после запуска "-" подается (т. е. отключается "+".. Ну, естественно! она же тухнет..), так откуда же мне это "..положительное напряжение +12 В на выходе генератора.." взять?!

3) При трудностях обнаружения вышеперечисленных цепей допускается просто заизолировать серо-черный провод... недостатком является фиксированное время работы стартера...

Помогите мне разобраться, к каким проводам вешать этот серо-черный или, в моем случае, проще подключаться по 3)-му способу?!

И еще одно: у меня есть на дверях концевики, но лампочки на панели я не нашел! Сам удивился (но снял все лампочки, для перестраховки, с приборки и просмотрел все пиктограммки на свет - нет там "дверцы" ) Как вы считаете, возможно ли в двери будет некий блок (просто дверь я разобрать не успел..) управления откр/закр дверьми, к которому можно подключить сине-черный провод управления центральным замком с сигналки? Если нет - как быть?

На ключе есть кнопка откр/закр, которая не срабатывает, если дверь не закрыта...

Спасибо, если ответами поможете! За многабукфф и, скорее всего, глупые фразы прошу прощения...

можно в мыло ответить)

paparazi84@yandex.ru

Денчик41, Не занимайся ерундой, обратись к специалистам! Скупой платит дважды! Поверь твой джимни не то авто, на котором нужно учиться ставить сигналки. Без обид!

__________________
Хочу все знать! mixaaci@rambler.ru

его в принципе можно померить мильтиметром, лучше со стрелкой, на переменном напряжении или светодиодом + сопротивление, чем больше оборотов, тем чаще светодиод будет мигать, а вообще на некоторых авто, без осциллографа трудно найти тах.


Mixaaci, прав... тем более что сегодняшние A9 подделки, их уже давно не выпускают, возможно, будете думать, что что-то не так подключили, хотя сама сигналка глючит...

Mixaaci и peit вдвоем правы на 200%.
Напишу от себя, что я с ними абсолютно согласен (+1 ) - а значит добавлю свои 100% в копилку. Не та машина, чтобы заниматься САМОустановкой и не ТУ СИГНАЛИЗАЦИЮ Вы купили, чтобы "горя не хапнуть" с самого начала...

Добавлено через 4 минуты

Учтите, что в интернет-магазинах уже появилась и ПОДДЕЛКА ныне выпускаемой ДИАЛОГОВОЙ StarLine A92!!! (правда вопрос о том, является ли подделка реально диалоговой или в ней радиотракт все от той-же В9) Да, оЧЧЧень дешево, но не из тех деталей, не на том оборудовании и БЕЗ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА (а значит и без гарантий беспроблемной работы). Системы А9и В9 не выпускаются Ультрастаром уже больше ДВУХ лет!!! Но наши люди не ищут легких путей. Удачи в выборе вектора дальнейшего движения к счастью.