Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Hyundai Accent 2007 г.в.
Лампочка иммобилайзера есть
Ключ только в едничном экземпляре

Если парковка позволяет -оставьте машину на ночь с ключом в замке и попробуйте запустить так же с утра двигатель...

У Вас 99% проблема в считывании ключа при запуске...

__________________
http://www.autostudio.ru

Именно в замке или можно просто в салоне на переднем сидении? Я, в принципе, никуда не ездил, т.е. машина как стояла так и стоит - попробую щас выйти, проверить

ключ надо в замке оставить и попробовать запустить мотор...
Стекло приопустите,мало ли чего...чтобы в машину попасть можно было

__________________
http://www.autostudio.ru

Забыл сказать что машина АКПП

С ключом в замке работает на УРА!!! 3 попытки и обе с запуском))) Щас ключ на ночь оставил - завтра утром на работу )))

Значит где рыть?

Рыть в обходчике...
или антенна обходчика вокруг замка сместилась,или ключ в обходчике сместился или обходчик "заболел"

__________________
http://www.autostudio.ru

Я сам могу справиться? надо торпеду разбирать? Или там нужны сверхспособности сервисменов?)))

Всем привет! У мну тоже проблема с автозапуском, но причина не много не такая. Старлайн Б-9, авто Тойота Ками, АКПП, без чипа. Сигна работает чётко но до -10 градусов, если температура опускается ниже, то начинается трабл, стартер начинает крутить доли сек. и отключается, так 4е попытки и спать. С ключа нормуль, если ключом завёл то целый день нормально автозапуск.
постоит ночь и опять тока с ключа. АКБ пол года, БОШ 45А/Ч, заряжен, больше 45го не поставить нет места. Питание + в замке зажигания обжат, контакт хороший, минус проводок 3-5 см под торпедой к корпусу прикручен, контакт хороший. Контроль сер/чёрн провод на датчике масла, пропаян. У кого какие мысли???

Маклауд, вам же на другом форуме уже ответили, когда вы тут это писали.. перекиньте контротль на тахометр(одинокий пин в диагностической колодке...) и будет вам счастье.

__________________
http://skb-auto.ru

Qcher, по всей видимости ответили там когда я тут уже написал, ответ я там читал и написал ответ.
На тахе сигнал слабый, из за этого и по второй причине ( нужен контроль давления масла) потому как без давления масла двиг работать не должен.
Сигна почему отбивает автозапуск? до -10 градусов всё отлично работает, при понижении Т ниже -10 градусов не корректно работает автозапуск. Если запустить с ключа, то опять всё работает нормально. Вот это не понятно.
Думаю что тоже будет происходить если контроль пересажу на таху.