Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Юрик, здравствуйте! Тогда уж, давая такой совет, подкрепляйте ссылкой http://www.starline.ru/foruviewtopic.php?f=33&t=3382, чтобы не быть голословным.
PS При проблемах со связью и датчиком удара у современных диалоговых это оЧЧень актуально. У человека В9, а она такой зависимостью не особо страдала...

Юрик, В последних моделях шлейф датчика удара и антены разносить не надо....они совмещены в модуле приемопередатчика
Старик, Миша, ссылка на С9 еще актуальна, но ты правильно сказал, В9 этим не страдала +1

__________________
С уважением, Александр!

Решил еще дописать немного. Первоначальная "проблема" (небольшое недоразумение ) осталась. После продолжительной поездки (километров на 15-20), после постановки на сигнализацию, продолжает срабатывать датчик небольшого удара. Реже срабатывает датчик сильного удара (один раз всего, то есть гораздо реже). Тройной звуковой сигнал не особо напрягает, после того, как он прозвучит, машина остается стоять на сигнализации, никаких последующих проблем нет. Есть предположение, что происходит это только тогда, когда машина довольно хорошо прогрета, и из-за того, что датчик закреплен на пластиковой панели под рулем, то из-за остывания пластмассы (???) датчик не сразу переходит в режим покоя. В общем, мысли только такие, других вариантов не вижу. Данная особенность не сильно напрягает, поэтому скорее всего не буду сильно заморачиваться с ее дальнейшим решением. Но если вдруг у кого-то было подобное, просьба отписаться, может, по схожим симптомаам найдем причину
Спасибо за внимание

PashkaChe, Вот теперь намного понятнее. Переносите датчик удара на металлическую поверхность. Или на толстый жгут проводов на пластиковые стяжки.

__________________
С уважением, Александр!

Пункт 4 читал раньше, внимательно, но не предал этому такого значения, да и переделывать не хотелось, дырки то просверлены в пластмассе
На выходных постараюсь заняться этим, переносом на металл.трубу