Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте, коллеги!

Владею Forester'ом 12-го года. Управление ключом, без штатной сигналки. Т.е. есть только дистанционное управление замками дверей. Начал ставить сигнализацию и понял что для разблокировки кнопки багажника с помощью пандоры надо сильно заморачиваться: резать проводку, вставлять доп. реле и т.д. Некрасиво это. При стандартном подключении пандоры нельзя в охране разблокировать только багажник не открывая при этом ЦЗ. А со штатного ключа - можно. Поизучав схему и сигналы с помощью цифрового осциллографа, понял, что достаточно иммитировать сигналы, приходящие с приемника на центральный блок управления (BCM). И тогда можно красиво управлять центральным замком и багажником с помощью пандоры, также как это делалось со штатного брелка. Сигналы представляют собой два шестибайтовых последовательных кода в режиме: 8 бит данных, бит четности и два стоп-бита на скорости 9600.
Вообщем, это предисловие. Собрал я своеобразный контроллер на TinyAVR 2313. На вход подаются три сигнала с пандоры (открыть ЦЗ, закрыть ЦЗ, открыть багажник), на выходе - кодовая комбинация. Проверил - работает. Длительных испытаний не проводил, время покажет надёжность. Приемник с машины можно снять, таким образом убирается ненадёжный канал.
Проверял я это только на своем форестере. Какие сигналы на комплектациях с дистанционным управлением, кнопкой Start/Stop и т.д. - не знаю. Кодовые комбинации, скорее всего будут индивидуальны для каждой машины (наверное, это код ключа), поэтому кодовую посылку удобно вычислить с помощью цифрового запоминающего осциллографа.
Вообщем, если это кому-нибудь интересно, пишите в личку, поделюсь схемой, программой. Естественно, бесплатно.