Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго времени суток. Сегодня подключал Pandora 3930 на Land Cruiser Prado 150 кузов и Fortin evo oll. Тахометр взял сначала с кана, диагностировал через Alarm studio. Вот что пишет: Состояние:Охрана, AS Start по брелку,АЗ MAXвр.стартера4s , АЗ MINвр.800ms, АЗ TahoXX=0, Eng err Taho, АЗ Отсчет по taho=0, AS Stop аварийно, Change base-state=0 Я так понимаю не видит тахометр, переключился с кана на аналог то же самое. Заводится и глохнет, как только приходит подтверждения на брелок

Подключал по схемеhttp://copy.yandex.net/?lang=ru&fmod...d6be4e&keyno=0 а вот и собственно

Добавлено через 5 минут

http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...18032507833832

kentauru, evo all лучше делать по другой схеме, по rt/tx, по имо/ими менее удачный вариант, возможно в этом и есть все причины. Кроме того как к 3930 цепляли тахометр аналогово?

__________________
Региональный представитель iDataLink.
Youtube канал https://www.youtube.com/channel/UC_b...Q2-u8tfFJcPDKg

Но по RX,TX, нет перехода ключ, а тут и руль блокирует, и переход есть. Тахометр по кану для начало брал. Аларм студио показывает что он появляется, отсечка есть но не видит я так понимаю самих оборотов, пишет =0, и по аналогу та же история. Аналог брал с OBD2. Попробую взять с Fortina.

Добавлено через 2 часа 32 минуты

Прописал тахометр но все равно отсечка

Добавлено через 2 часа 45 минут

Все равно не работает решил вотhttp://ifar.ca/download/8671/preview.html

Добавлено через 2 часа 53 минуты

Проблема ушла на сайте ifar есть хорошая вещь TROUBLESHOOTING GUIDES

Добавлено через 11 минут

Работает в купе с Flash Link Updater

Подозреваю, что когда делали контроль "по аналогу" - не заблокировали чтение тахометра из CAN... Могу ошибаться.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.