Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Взять вольтметр в руки и найти среди оставшихся НЕЗАЧИЩЕННЫМИ на замке зажигания ПОВОД, на котором напряжение (+12) появляется только тогда, когда ключ повернут в положение IGN (синхронно с тем проводом, на который уже желтый примотан, но торчащий из другого окошка разъема на замке) и убедиться, что оно не пропадает при довороте ключа на СТАРТ. Значит это и есть IGN2. Если при довороте на СТАРТ напряжение на этом проводе пропадет - значит это АCC2.
Синий провод подключить к этому проводу, а логику его работы запрограммировать в настройках сигнализации ПО ТРЕБУЕМОМУ ВАРИАНТУ:
- если на замке найденный провод IGN2, то запрограммировать ЗАЖИГАНИЕ,
если провод - АСС2, то запрограммировать АКСЕССУАРЫ.

А вот ЗЕЛЕНЫЙ в оконцовке МОЖНО ОТКЛЮЧИТЬ ОТ ЗАМКА зажигания. Тогда на автозапусках не будеть ОРАТЬ забытая в невыключенном состоянии магнитола и не будут угрозой пожара девайсы от китайСа, воткнутые в прикуриватель.

+2 starLine A91 за прошедшее время. полет нормальный.
Конденсаторы не нужны.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

за 14 рублей кондей не могли воткнуть жмоты Тайваньские.

Добавлено через 1 час 34 минуты

ну вот и все. победили мы с вами котярук китайскую. спасибо вам еще раз огромное.

Пожалуйста.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Вы еще тут?

Добавлено через 8 минут

Почитал свои сообщения , поржал над собой, какой был глупый.
Вопрос другой подскажите пожалуйста , автосигу с обратной связью , что бы поменьше переделывать, у меня стоит ягуар еz
оne , аналог старлайн 91. Ягуар работает, но брелок с о.с. так и не работает.

Добавлено через 6 минут

И еще где взять корпус брелка на сигнализацию , брелок три кнопки , без обратной связи который

EZ-ONE аналог В 9, если что, подойдут соответственно А 91, В 92(почти), CENTURION IS 8, S 12.

А какую посоветуете, старлайн а93 или пандору какую нибудь
и хотел бы , что бы можнл было настроить ее через блютуз, а не щелканьем кнопок. И обход имобилайзера штатного это реально работает или, как всегда, на моей машине как узнать будет работать обход. Королла 2006 е120

Добавлено через 23 минуты

Начинаю разбираться , читаю , смотрю и понимаю , что все еще хуже понимаю.

Добавлено через 9 часов 3 минуты

Форум умер. Эххх жалько
.

Панду . 6х .. обход по ключу можно сделать... Если 3 го пина на иммо нет. Настройка по бт .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Кто к чему привык, тот к тому и склоняется. Если Панды ни разу не было и ни разу не ставили - боюсь - не получится у Вас ничего с Пандой в САМОустановке... Своеобразная система со свими примочками...
А 93 - это пулемет Печенег, пришедший на место автомата Калашникова - А91(сняты с производства около 5 лет назад, в торговле только китайчовские подделки низчайшего качества). Убойная штука и попроще любой Панды, даже без программатора можно запрограммить смочь...

Блюпуп - это Вы загнули. Но вот через "МАСТЕРА" (StarLine) или "ЛОДЫРЯ" (Пандора) -настраиваются и те и те.
Я о StarLine МАСТЕР https://help.starline.ru/slskachat и Loader https://www.pandora-alarm.ru/news/Pa...Loader_v2.html
специальные программулины для настройки современных сигнализаций через USB (для StarLine еще и переходник потребуется https://store.starline.ru/catalog/do...programmator/).
Но тока эТтА - вот так вот с бухты барахты да с кондачка - в них не разобраться и "поплавать" придется кругами и на мелководье, прежде чем получится если не рекорд поставить, то хотя бы до финиша добраться на дистанции 100 метров...
У StarLine заявлен обход только начиная с 150 кузова... Панда скорее всего сможет обойти и на 120м...
Ага. Технологии не стояли на месте и производители сигнализаций тоже. (Правильные производители).

С чего Вы взяли? Правда в силу низкой Вашей подготовленности я бы не советовал лезть в самоустановку даже А93, даже с похоронами ЧИПа в ЧИПово-ключном обходчике (как у вас сейчас сделано, наверное)...Даже с программированием через VALET, а не программу... Про Пандору вообще молчу. Но дело Ваше - как, чьими руками и головой поставить сигнализацю в машину. Современную сигнализацию...

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Давно уже не лезу, но мастеров видел , 20 летние ребята , которые спрашивают у хозяев машины , че до как. Профи работают с машинами дорогими , нахер им возится с бомжами бедными ездиющие на машинах 13 летних. Что с меня взять? А разобраться можно со всем, был бы ум и желание. Передумал ставить новую, нашел на авито брелок за 200 рублей , жду. У меня нет обходчика и чипа там ,. Я спускаюсь завожу вкл работу двигателя без ключа и пошел зубы чистить она 10 минут работает.. я хотел брелок иметь с обратной связью . У меня механика не вижу смысла в автозапуске, очень не удобно лето весна и осень мне вообще не нужна сигнализация , я даже брелок не ношу с собой.

Добавлено через 2 минуты

Очень рад , что вы живы здоровы. Вы мне здорово помогли. Еще бы помогли снять ее и отдать в ремонт .... наглость проявлю но спрошу .. а какие перемычки поставить на какие провода разьемы, что бы ее снять и отдать в серсис , и что бы она ездила ,машина,.

Вам виднее - какие там цепи Вы блокировали (и какие должны быть восстановлены после снятия блока). У StarLine A91 надо перемкнуть черно-желтый тонкий и черно-желтый толстый в самом большом разъеме с самыми толстыми проводами. Какие у Ягуара - понятия не имею. Это что касается стартерной блокировки. Если были установлены дополнитлеьноые блокировки, то это по отдельному списку (я понятия не имею - что и как Вы там блокировали и в каком режиме - НЗ или НР).

Что касается 20-летних пацанов, так и мы не всегда были 50-летними "пердалами"
И мы когда-то НАЧИНАЛИ. Им и проще и труднее - у них интернет есть, который им может сильно помочь (в наши 20 лет его еще не было). Но он же и РАССЛАБЛЯЕТ - создает ложное впечатление, что там можно всегда всё узнать, поэтому помнить ничего не надо, мозг тренировать не надо, хранить в мозгу бесценную инфу не обязательно, а что боишься забыть - в тетрадочку записывать...

Добавлено через 9 минут

Не отказываю никому. Даже ржавые волги, газели и ВАЗы приезжают. Быают даже автобусы и грузовики. Правда у меня очередь на пару недель вперед. Но кто хочет поставить именно у меня (зная, что работать будет годами без осечек и проблем) - ЖДЕТ своей очереди, А те, кто не первый раз ставят у меня - зная об этом - записываются заранее. Те, кому невтрепеж "хАчЮ вчИра" - не мои клиенты. Правда некоторые возвращаются с примерными текстами "мне бы чЮть-чЮть пАдправЕть сигналку, а то чЁтТа глючит после установки у другого мастУра". Таким предлагаю ПЕРЕМОНТАЖ ( в 1,5-2 раза дороже, чем монтаж с нуля по понятным причинам - чуть-чуть подправить КРИВОЙ монтаж невозможно. Чтобы всё заработало как надо - полный демонтаж и монтаж с нуля с матами и греблей - добавлением вырваных с мясом "ненужных" мастУру проводов, с наращиванием тех, что оказались слишком коротко обрезаны и теперь не дотягиваются до правильного места подключения и переплетание жгутов по феншую)... Ну или у таких торопыг есть более правильный по карме путь - решение своих проблем ПО МЕСТУ УСТАНОВКИ у мастУра. Иначе он так ничего не узнает и ничему не научится, продолжая лепить "косячки" (раз никто не возвращается и не выносит мозг, требуя исправить бесплатно).

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.