Форум по автобезопасности -
автосигнализации

АТ помогает раз из десяти-когда инженер попадается...цз работает по кану через ж....(надо в кане отключать,впаиваться в кнопки в двери желания нет) без АСС замки управляются штаткой,преимущественно с кнопки на ручке двери(всегда),если пользоваться кнопками штатного брелка-когда как,слейв полностью работает,штатной о\с управляет идеально,наверно такое везение,и да остаётся мягкая посадка...хотя по по поведению авто это не осуществимо...

Добавлено через 5 минут

...видя вкл зажигание отказывается влкючать АСС с кнопки,вопрос...?можно при лин обходе имитировать логику старт\стоп?

Добавлено через 1 минуту

по моему это единственный вариант...кто знает поправте...

Добавлено через 5 минут

а Вы ставили на такие авто? поделитесь опытом пожалуйста!

Нет, к сожалению на этот год не ставил.
Просто хотел помочь.
Поговорив с тп АТ, это нужно в живую смотреть со схемой авто.
Получается, если не подключать АСС, то мягкая посадка есть, но потом не возможно вколючить АСС с кнопки ?

мягкой посадки нет и насколько понимаю не получится именно из за АСС при котором не работает штатная система безключевого доступа, нужно управление ц\з по кан-которого нет в прошивке или тупо впаиваться в блок кнопок а доп канал свободный остался только один.... ВСЕМ СПАСИБО!!! будем ждать прошивки прямой а не подходящей

Вчера делал бензиновый ,ставил Х-3050. Обход по лин,ЦЗ по кан,тормоз по аналогу.Все работает замечательно! Нет мягкой посадки. Мотор работает,открываю дверь,руль заблокирован магнитола молчит,нажимаю кнопку START-STOP руль разблокировался,магнитола включилась,жму на тормоз -мотор глохнет.Может отключить тормоз???

по движению заглушит наверняка
а не пробовали два раза на кнопку нажать? Одно нажатие- включение АСС, но не зажигания.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

Пробовал,все равно глохнет.У меня на камри 50 тормоз по кану не видит,по аналагу отрезал.Система 3700.Если в течении 30 секунд после снятия с охраны включить любую передачу то двигатель остается работающим и можно ехать,если неуспел перевести селектор,то мотор глохнет,и все выключается.

делал похожий вариант на ix35 описался в ТП мож подправили карту установки,машины однотипные-контролька и железные нервы в помощь копия письма ----- 3910 PRO - обход по lin не заработал ни по одной из предложенных схем - почему-то на проводах лин висит минусовая подпорка вместо плюсовой (старлайн F-1 заработал на европейской программе взятой с сайта Fortin),которая удачно забивает штатный иммо так, что машина вобще не заводится.

Спасибо за карту монтажа - очень помогла, только есть неточность в силовых подключениях : зажигание 1 и 2 - поменять местами!
Если провод в разрыв указанный для мягкой посадки рвать, допустим, по появлении метки - то начинает работать штатный кей-лесс,а сигнализация не видит этого и не снимается по слейву,если отключить точно также и одновременно зажигание 2 (по карте установки заж 1) вместе с проводом мягкой посадки - начинает работать и слейв с сохранением мяг. пос. ... С помощью доп реле(н.з.) используя тот же доп.канал? что и назначенный для мяг.пос. развязав его диодами (откл. заж. 2 и разрыв для м.п. - можно назначить еще доп. канал) добился полноценного слейва при Д.З. - при появлении метки откл.заж.2 и заж на штатную О.С. что даёт машине управлятся в штатном режиме не глуша двигатель,при этом климат-контроль отключается.
Получилось : при появлении метки рвутся два провода одним доп.каналом (заж2+климат=заж на штатку=кей-лесс), на всякий случай добавил в событиях выкл. доп.канала пропадание метки и сделал подключение зажигания сигнализации по аналогу,слейв работает всегда - машина ставится и снимается по слейв всегда, кроме случая отсутствия метки.
ВАЖНО! ОТКЛЮЧИТЬ ФУНКЦИЮ УПРАВЛЕНИЯ Ц/З В АВТО ПО НАБОРУ СКОРОСТИ И ОТКР. ПРИ ОТКЛ ЗАЖИГАНИЯ (у диллера, как Я понимаю) по причине открытия Ц.З. при откл. зажигания!!! - ОНА УПРАВЛЯЕТСЯ ЗАЖ-2... Короче - получилось.
Пишу по просьбе СЕРВИСМЭНА - дабы более никто не тр###ся так как Я


Пы.Сы.Огромная просьба!!! НЕ МЕШАЙТЕ УСТАНОВЩИКОВ С ГРЯЗЬЮ при разговоре с клиентом, НЕ ОБЕЩАЙТЕ ТОГО, ЧТО САМИ НЕ ДЕЛАЛИ !!! Лично Мне в ТЕХПОДДЕРЖКЕ сказали (несколько раз) , что от карт установок ни в коем случае...ни-ни...диоды!!! сопротивления!!!...УПАСИ Б*** (не боже, а клиенту высылаете инфо, которой нет ни на одном сайте, с подпоркой ЛИН на "+" через сопротивлление 4,7 кОм (схема не рабочая)...
Короче , удачи!!! ПРОДУКТ ЧТО НАДО!
Только вот как-то консолидироватся надо ИНЖЕНЕРАМ с установщиками...Сорри, если груб...

(-) на выходах лин висит если назначен обходчик .но небыло перезагрузки "по питанию".

Добавлено через 2 минуты

(-) подтяжка висит - если не было "перезагрузки по питанию" посне настроек обходчика.

спасибо за подсказку,у меня вопрос - снятие и последующее подача питания считается перезагрузкой?если делать настройки на ПК без питания от авто,а потом включать на авто - то-является это перезагрузкой по питанию? задан без иронии и с неподдельным интересом

Добавлено через 2 минуты

и через два дня на солярисе ввё заработало с "полоборота" без шаманства на такой-же 3910про

Считается .считается - 5.секунд без питания( отключил от usb, подключил к машине ) .то же без иронии .