Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сигналка StarLine A93, было так, когда машина на автозапуске при снятии с охраны глушился мотор (с родного брелка не открывалась, только с брелка сигналки), мне это не нравилось решил сделать чтоб не глохла. Через программирование в режим SF пункт 17 поставил 1, все заработало. Но теперь когда закрываю машину родным брелком, а на автозапуск ставлю брелком сингалки то он только снимает с охраны, а дверь не открываются, открыть можно только ключом в замке двери при этом включается родная сигналка. Помогите как исправить этот косяк.

Выставить пункт 17 в то значение, как было сначала.

тогда машина будет глохнуть при снятии с охраны

Обратиться к грамотным установщикам ВЖИВУЮ. Потребуютя переподключения уже подключенных проводов и дополнитлеьноые подкочения. ЗАОЛЧНО не разжевать вам - что-куда-как надо сделать... Не исключено. что мастер, увидев наделанное в машине до него - предложит ПЕРЕМОНТАЖ. Советую согласиться, сколько бы это ни стоило, при условии, что мастер будет гарантировать , что не толко всё заработает, как хочется вам, нои новый функционал появится (типа негорящих на автозапуске ДХО и фар, не щелкающих туда-сюда замков дверей при автозапусках и еще до кучи)
"Корейцы" иеют ряд нюансов, с которыми не знакомы начинающие мастреа, а в автосалонах электрику в принципе начхать на корректную работу охранного оборудования - не те деньги он получает за смвою работу несмотря на конский ценник, который выкатывается будущему владельцу при оформлении ДОПов на стойке у мАнАГера...
Грамотных установщиков ищем по сарафанному радио и ТУТ https://www.starline.ru/x96partners/

Добавлено через 1 минуту

Когдла мотор работает - кнопки на ключе от машины НЕ ДЕЙСТВУЮТ. Так заложил в функционал машины её производитель. Победить это ИНОГДА можно, но надо резать проводку. Причем знать - где и зачем.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

t77u, конкретно на вашем автомобиле сделать работающий штатный брелок при автозапуске практически не возможно. Разве что если найдёте мастера, который вскроет салонный блок предохранителей совмещённый с ВСМ и проделает необходимые манипуляции. Но вряд-ли кто за это возьмётся, так как есть риск получить в итоге недвижимый автомобиль. Да и очень дорого будет.
Логичнее, проще и дешевле будет реализовать управление замками по силовой схеме и пользоваться брелком сигнализации.

Спасибо Старик, так и сделал, причина была в неподключенной функции "ключ в замке", розовый провод не выведен к замку зажигания.

ПО поводу замков, они при автозапуске щелкают, на сколько это критично, нужно переделывать?