Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Мне кажется задержка маловата(1.5-2 сек.) так как РЕЛЕ топливного насоса неуспевает отключится а сигналка уже пытается запустьт двигатель.Крутит стартером по паспорту 800мс это первая попытка , если неудачно то каждая следующая продлевается на 200мс. Ну в реальности вроде не врёт каждая следующая длинее предыдущей.(искры нет). Может там какая защита пока насос топливний не создаст давление и не отключится машину не заведёшь?

Контроль запущеного двигателя подключали и к тахометру и к давлению масле. результат прежний

Я так и не понял пробовали с ключем или нет.То о чем я написал ранее.
Интересует результат.
1. Проверить тоже самое с ключа. Не ждать пока отключится бензонасос, включать ключем стартер.
2. Защиты там никакой нет. Искра обязана быть сразу при стартере. Для того что бы контролировалось давление должен как минимум стоять датчик. Такие ставят сейчас на современных мерсах, бемерах. Если Ваш авто соответствует навороченности современных авто представительского класса, то возможно давление контролируется блоком управления.

Мне видится причина либо в наличии иммо (это может быть не только чип в ключе), либо в неправильном подключении сигнализации к замку зажигания.

Проверяется просто. Смотрите места подключений, подаете туда проводочком зажигание, так как это будет делать сигнала, а потом другим проводочком подается сигнал на стартер. Если заводится, то смотрим алгоритм подачи сигналов на зажигание от самой сигнализации.

__________________
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru

Это азбука : сначала имитируешь работу замка зажигания проводами (у меня специально заготовленный "паук"), смотришь заводится ли всё, работает ли печка\кондей, а только потом развязываешь сигналку. На Гранд Витаре например обязательно подключать 2-е АСС, к нему подключен маршрутный компьютер, без которого выскакивет CHECK. Я помучился пока сообразил , почему с ключа всё гуд, а после запуска CHEK горит...

__________________
Установка охранных систем любой сложности, индивидауальный подход, студийное качество.

пробовали с оставленыв ключём непомогло. Попробуем сэмитировать запуск проводками

Заработало. В сигналке говорилось что у неё есть собственное реле стартера ну мы и зацепили непосредственно на катушку втягивающего.вот это нас и сбило столку . перекинул на ключ махом завелась. В Волге крайслере видать както через компьютер отслеживается пуск стартера. В эл.схеме машины ничего подобного несказано(непоказано и неначерчено).

... и опыт - сын ошибок трудных

__________________
Охранные комплексы на базе Pandora и Pandect.