Форум по автобезопасности -
автосигнализации

в инструкции не фика нет, кроме какой провод куда привязывать в инете тоже не нашёл..
По какому принципу оно работает? Пробивает метал или нет? Читал комменты, что после тонировки стекол датчик уже не реагирует за кузовом авто.. исходя из этого получается, что он стреляет тупо через стекла?
На днях установил датчик, начал тестить и толком не фика не понял.. подключил только наружную зону на сигналку, чтобы работал только режим предупреждения, из выводов про стекла полазил перед дверями и на задке и действительно вроде как не берет, пока не поднимешься до уровня стекла, зато с капотом было так что подкрыдваешься в присядку к машине, а она хватает уже за пол метра до капота, был ниже стекла и этого не понял вообще.. Всё происходило в гараже до стенок по метру, прямо метров пять до ворот, зад почти на улице торчал, причем после установки регулятора в максимум начала тупо срабатывать непонятно на что, были подозрение, что на дождь который капал сзади за метр от гаража..
датчик двух зоный от Piti он же шериф, поясните данные вопросы плизз

также поясните по поводу оптимальной установки датчика.. Я его поставил возле кулисы кпп под стастиковый кожух воздуховода, машина легковая, хетчбек

если оно не пробивает метал (непонятно тогда как оно ловило на передке беред бампером), то есть возможность снятия колес уже присутствует (датчик удара недавно помер и был удален, хотя он и не поможет особо), а тем более собрался тонировать машину по кругу, кроме лобового (опять же не ясно будет пробивать или нет), то начал задумываться об альтернативе, как варианты вывел установку под обшивку потолка и под днище машины с пластиковым корпусом.. как такие варинты? А также интересует можно ли его ставить вверх ногами к тому же потолку или на тот же кожух где сейчас под ним лежит, или есть разница с положении датчика?