Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Александр Юр · 31.03.2013, 01:56

Доброго времени суток,уважаемые! Проблема такая: авто периодически не заводится с ключа,бензонасос слышно как работает,стартер бодро крутит, но машина не заводится,можно долго крутить пока не посадишь аккум, но что самое важное,что с толкача сразу заводится буквально стоит на 2 метра пихнуть...и после этого заводится и с ключа отлично! Проблема возникает пару раз в месяц. У меня сигнализация стоит Тамогавк 4010 с Нормально разомкнутой блокировкой двигателя....Может ли сигналка глючить и включать блокировку (катушки или ещё чего не знаю что установщик установил...)и мешать заводки с ключа? Или если с толкача заводится ,то сигналка не причём? Сигналке примерно 6 лет...срабатывают датчики удара без причины часто,приходится их отключать с брелка...
ПОМОГИТЕ пожалуйста решить эту проблему...заранее спасибо!

alexandr777 · 31.03.2013, 04:32

какое авто? поставте в охрану, посмотрите что блокирует (при попытке завести ключем) а вообще, сига сдесь явно непричём, но томагавки - полное г, с их уровнем помехозащищённости нормальная связь будет только в деревне
вам надо сделать диагностику двс и его мозга, увидеть надо что именно неприходит (электро-часть) или нехватает (механика) ему

roman84 · 31.03.2013, 08:15

самая простая проверка это разобрать вокруг замка зажигания и замкнуть блокировку по стартеру которая идет от сигнализации , и проверить повторяется или нет неисправность .

Старик · 31.03.2013, 09:06

roman84, здравствуйте! Вы не внимательно читали текст
Александр Юр. А в тексте есть про то что СТАРТЕР крутит бодро. И про бензонасос, который жужжит - тоже есть. Соглашусь с alexandr777 - когда такое случится снова - надо проверить не так много -
1.наличие искры (снять насвечник, воткнуть в него запасную свечу и надежно её корпус прикрепить к металлу двигателя - при вращении стартером должна искорка проскакивать жирная со щелчком в зазоре этой свечи)
2. поступление топлива в цилиндры (после того, как покрутится мотор попыток несколько безрезультатно) ВЫКРУТИТЬ одну из свечей - если мокрая и пахнет бензом - ОН в мотор поступает. Если СУХАЯ - бензин не поступает.
А по результатам этих проверок - решать - куда дальше копать - что смотреть. Может и вызывать автоэлектрика к пациенту и по шагам проверять - ЧТО есть по электроцепям, а ЧЕГО нету при этом.

Александр Юр · 31.03.2013, 18:17

Цитата:

Сообщение от Старик

roman84, здравствуйте! Вы не внимательно читали текст
Александр Юр. А в тексте есть про то что СТАРТЕР крутит бодро. И про бензонасос, который жужжит - тоже есть. Соглашусь с alexandr777 - когда такое случится снова - надо проверить не так много -
1.наличие искры (снять насвечник, воткнуть в него запасную свечу и надежно её корпус прикрепить к металлу двигателя - при вращении стартером должна искорка проскакивать жирная со щелчком в зазоре этой свечи)
2. поступление топлива в цилиндры (после того, как покрутится мотор попыток несколько безрезультатно) ВЫКРУТИТЬ одну из свечей - если мокрая и пахнет бензом - ОН в мотор поступает. Если СУХАЯ - бензин не поступает.
А по результатам этих проверок - решать - куда дальше копать - что смотреть. Может и вызывать автоэлектрика к пациенту и по шагам проверять - ЧТО есть по электроцепям, а ЧЕГО нету при этом.

Искра есть ,но какая-то слабая,свечи сухие,но я не пробывал выкручивать когда не заводилась,думаю если бы с подачей топлива были проблемы,то это ощущалось при езде(тупила,дёргалась).Авто кстати ауди 80 б4 2.0 инжектор АБК...скажите ,а почему авто столкача сразу заводится и потом отлично и с ключа? Если сигналка ставила бы блок мне сказали , что и столкача бы не завелась...так ли это,скажите пожалуйста??? Может быть какая нибудь просадка напряжения при старте и аккума не хватает на нормальное искрообразование?

Старик · 03.04.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

Искра есть ,но какая-то слабая

Вот сюда и надо покопать.

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

свечи сухие,но я не пробывал выкручивать когда не заводилась,

А надо попробовать

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

думаю если бы с подачей топлива были проблемы,то это ощущалось при езде(тупила,дёргалась).

При езде алгоритм подачи топлива не такой как при пуске. Не факт, что проблемы плохой подачи (не подачи) топлива при пуске скажутся на подачу при езде.

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

скажите ,а почему авто столкача сразу заводится

А потому что нету именно

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

Может быть какая нибудь просадка напряжения при старте и аккума не хватает на нормальное искрообразование?

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

Если сигналка ставила бы блок мне сказали , что и столкача бы не завелась...

В подавляющем большинстве случаев именно так.

В общем надо бы ревизию электрооборудования сделать у грамотного автоэлектрика, проверить просадки при стартерном пуске, надежность цепей искрообразования как по низковольтке, так и по высоеовольтке. В общем перетряхнуть проводку на моторе и аккуме.

Александр Юр · 04.04.2013, 03:01

Цитата:

Сообщение от Старик

Вот сюда и надо покопать.

А надо попробовать

При езде алгоритм подачи топлива не такой как при пуске. Не факт, что проблемы плохой подачи (не подачи) топлива при пуске скажутся на подачу при езде.

А потому что нету именно

В подавляющем большинстве случаев именно так.

В общем надо бы ревизию электрооборудования сделать у грамотного автоэлектрика, проверить просадки при стартерном пуске, надежность цепей искрообразования как по низковольтке, так и по высоеовольтке. В общем перетряхнуть проводку на моторе и аккуме.

Большое спасибо вам за ответы! Ещё топливный фильтр подзапит,думаю его сменить, в нём то тоже может быть дело?

Старик · 07.04.2013, 14:35

Цитата:

Сообщение от Александр Юр

Большое спасибо вам за ответы! Ещё топливный фильтр подзапит,думаю его сменить, в нём то тоже может быть дело?

А как же, особенно, если на дворе зима, а забит фильтр не только грязью, но водой/льдом. Хотя если он забился, то заводиться-то обычно заводится, а вот БЫСТРО ехать не может - задыхается от нехватки (непрохождения) топлива, так как при езде его надо тем больше, чем "тапок" ближе к полу.

Старик · 16.04.2013, 05:20

Александр Юр, из всей переписки склоняюсь к тому, что при СТАРТЕРНОЙ прокрутке идет просадка напряжения и его не хватает для нормального искрообразования. Надо смотреть контакты в цепях зажигания ина аккмуляторе, да и сам аккумулятор проверить (на иномарках стоят стартера с планетарным редуктором и по ощущениям стартер крутит бодро даже при 7-8 вольтах на аккуме, а вот искра при таком напряжении на старых автомобилях - слабеет, а если еще и трамблер есть, то там она и затеряется на заросших окалиной контактах под крышкой). ПРОВЕРЯТЬ ЭЛЕКТРИКУ вокруг стартера, элементов системы зажигания и АККУМУЛЯТОР.

Александр Юр · 17.04.2013, 03:00

Цитата:

Сообщение от Старик

Александр Юр, из всей переписки склоняюсь к тому, что при СТАРТЕРНОЙ прокрутке идет просадка напряжения и его не хватает для нормального искрообразования. Надо смотреть контакты в цепях зажигания ина аккмуляторе, да и сам аккумулятор проверить (на иномарках стоят стартера с планетарным редуктором и по ощущениям стартер крутит бодро даже при 7-8 вольтах на аккуме, а вот искра при таком напряжении на старых автомобилях - слабеет, а если еще и трамблер есть, то там она и затеряется на заросших окалиной контактах под крышкой). ПРОВЕРЯТЬ ЭЛЕКТРИКУ вокруг стартера, элементов системы зажигания и АККУМУЛЯТОР.

спасибо,буду работать в этом направлении. Звонил одному электрику,сказал, что причину найти сложно и посоветовал только поменять бензонасос,мол может качать , а может и не качать...сегодня ночь простояла,сначала не заводилась,потом с раза 15,когда статртером долго крутил завелась и полёт норм)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Александр Юр Новичок Регистрация: 30.03.2013 Сообщения: 6 Репутация: 10	31.03.2013, 01:56 периодически не заводится авто с ключа! Tamohawk. #1 Доброго времени суток,уважаемые! Проблема такая: авто периодически не заводится с ключа,бензонасос слышно как работает,стартер бодро крутит, но машина не заводится,можно долго крутить пока не посадишь аккум, но что самое важное,что с толкача сразу заводится буквально стоит на 2 метра пихнуть...и после этого заводится и с ключа отлично! Проблема возникает пару раз в месяц. У меня сигнализация стоит Тамогавк 4010 с Нормально разомкнутой блокировкой двигателя....Может ли сигналка глючить и включать блокировку (катушки или ещё чего не знаю что установщик установил...)и мешать заводки с ключа? Или если с толкача заводится ,то сигналка не причём? Сигналке примерно 6 лет...срабатывают датчики удара без причины часто,приходится их отключать с брелка... ПОМОГИТЕ пожалуйста решить эту проблему...заранее спасибо!

alexandr777 Сенсей Регистрация: 19.12.2011 Сообщения: 4,375 Репутация: 13990	31.03.2013, 04:32 #2 какое авто? поставте в охрану, посмотрите что блокирует (при попытке завести ключем) а вообще, сига сдесь явно непричём, но томагавки - полное г, с их уровнем помехозащищённости нормальная связь будет только в деревне вам надо сделать диагностику двс и его мозга, увидеть надо что именно неприходит (электро-часть) или нехватает (механика) ему .

roman84 Новичок Регистрация: 30.03.2013 Сообщения: 2 Репутация: 10	31.03.2013, 08:15 #3 самая простая проверка это разобрать вокруг замка зажигания и замкнуть блокировку по стартеру которая идет от сигнализации , и проверить повторяется или нет неисправность .

Старик Сенсей Регистрация: 07.02.2011 Адрес: г.Железногорск Красноярского края Сообщения: 4,982 Репутация: 12607	31.03.2013, 09:06 #4 roman84, здравствуйте! Вы не внимательно читали текст Александр Юр. А в тексте есть про то что СТАРТЕР крутит бодро. И про бензонасос, который жужжит - тоже есть. Соглашусь с alexandr777 - когда такое случится снова - надо проверить не так много - 1.наличие искры (снять насвечник, воткнуть в него запасную свечу и надежно её корпус прикрепить к металлу двигателя - при вращении стартером должна искорка проскакивать жирная со щелчком в зазоре этой свечи) 2. поступление топлива в цилиндры (после того, как покрутится мотор попыток несколько безрезультатно) ВЫКРУТИТЬ одну из свечей - если мокрая и пахнет бензом - ОН в мотор поступает. Если СУХАЯ - бензин не поступает. А по результатам этих проверок - решать - куда дальше копать - что смотреть. Может и вызывать автоэлектрика к пациенту и по шагам проверять - ЧТО есть по электроцепям, а ЧЕГО нету при этом.

Старик Сенсей Регистрация: 07.02.2011 Адрес: г.Железногорск Красноярского края Сообщения: 4,982 Репутация: 12607	16.04.2013, 05:20 #9 Александр Юр, из всей переписки склоняюсь к тому, что при СТАРТЕРНОЙ прокрутке идет просадка напряжения и его не хватает для нормального искрообразования. Надо смотреть контакты в цепях зажигания ина аккмуляторе, да и сам аккумулятор проверить (на иномарках стоят стартера с планетарным редуктором и по ощущениям стартер крутит бодро даже при 7-8 вольтах на аккуме, а вот искра при таком напряжении на старых автомобилях - слабеет, а если еще и трамблер есть, то там она и затеряется на заросших окалиной контактах под крышкой). ПРОВЕРЯТЬ ЭЛЕКТРИКУ вокруг стартера, элементов системы зажигания и АККУМУЛЯТОР.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации