Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день! Прошу помощи у уважаемых установщиков. Toyota Prado 150 дизель 2015 г.в. (компл. стандарт), cейчас стоит только штатная сигнализация, ранее стояла Pandora DXL 5000 + Pandect X-3010, прежний хозяин ее демонтировал и отдал в коробке (фото).

Авто простояло длительное время на штатной, которая посадила оба аккумулятора. Открыли ключом, поставили новые аккумуляторы, при запуске сработала сигнализация. Заводится и не глохнет пока не проедешь 5-10 метров, как при антихайджеке. Батарейки в брелке меняли. До разрядки аккумуляторов ездили только со штатным брелком. Пробовали: проехать с меткой, сбрасывать клемы, работа на холостом ходу чтоб "прописались все датчики", но картина та же.

Подскажите, в какую сторону копать, кроме естественно автосервиса. Авто в очень большом отдалении от ближайшего населенного пункта. Могут ли какое-либо элементы от демонтированной пандоры или метка пандект так влиять на работу двигателя? Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Pit_slow, 5000 и 3010 одновременно что ли стояли?
По симптомам радиореле где-то осталось, вопрос почему только до просадки акб оно давало ездить.

deavil, спасибо, а программно его возможно было раньше отключить? получается, что после обесточивания оно обнулилось в настройках и включает блокировку?

среди кабелей было это, не оно?

Скорее всего, это дополнительное реле блокировки.
Радиореле может быть примотано к какому-либо жгуту проводов под капотом или под торпедо. Некоторые установщики прячут его в подкапотный блок предохранителей.
Радиореле выглядит вот так:

TexPitStopauto, спасибо.

Вопрос по его демонтажу, так понимаю 3 входящих и 3 исходящих, напрямую какой к какому возможно подсоединить?

Два провода, это питание реле. Один провод- для программирования ( в последствии не используется). Два провода должны быть подключены в разрыв какого-либо штатного провода проводки автомобиля. Восстановите разорванный провод и авто должно заработать нормально. Оставшиеся провода отсоединить, места соединений изолировать.

Заводится и не глохнет ?

TexPitStopauto, большое спасибо за детальные пояснения.

Yugin, так и есть, может час простоять и не глохнуть пока не начнешь движение.

На этом фото от 5000-й только инструкция. Я сомневаюсь,что она там стояла на момент снятия. Скорее всего ее уже давно заменили на Х-3010. Поэтому ни о каком IS-121 не может быть речи, тем более в 5000 new было RR-100.

Ну а искать нужно RR-102!

А это что-то изменит? По сути, надо найти радиореле и демонтировать. А какое именно, не имеет значение.

А IS-122, потому что в названии темы фигурирует DXL 5000.